Descrizione
Malossi propose également un cylindre de série de 40mm d'alésage. Grâce à une distribution optimisée et un canal d'échappement plus large, ce cylindre en fonte grise délivre 2 à 3 CV de plus que le cylindre de série. Le cylindre est fourni avec toutes les pièces telles que les joints, le piston et la culasse. Il fonctionne très bien avec les systèmes d'échappement Yasuni Z ou Laser XPro.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516053 |
|---|---|
| Peso | 2,90 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 318573 kit cylindre-piston malossi 50cc d.40 peugeot trekker 50 2t fonte axe 12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore volano (se necessario), detergente per parti meccaniche, e la nuova guarnizione.
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STEP 2Rimuovi la carrozzeria e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso al motore. Scollega la candela e svita il cilindro originale con attenzione, svuotando il carter se richiesto.
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STEP 3Rimuovi il cilindro originale tirandolo verso l’alto, facendo attenzione a non danneggiare pistone, spinotto o biella; smonta anche la testa e le relative guarnizioni.
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STEP 4Pulisci con cura il supporto cilindro, rimuovendo residui di guarnizioni e sporco con detergente specifico.
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STEP 5Monta il pistone fornito con lo spinotto da 12 mm e installa le clip di sicurezza, assicurandoti che il pistone sia orientato correttamente secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione base sul carter e inserisci il cilindro Malossi con attenzione, evitando di graffiare il pistone o la guarnizione.
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STEP 7Installa la testa cilindro originale o fornita nel kit, insieme alla guarnizione superiore, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, come la carrozzeria e la candela; verifica la corretta installazione del sistema di scarico, preferibilmente compatibile come Yasuni Z o Laser XPro.
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STEP 9Controlla che tutte le viti e i bulloni siano ben serrati, aziona a mano il motore per verificare la libera rotazione e prevenire eventuali blocchi.
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STEP 10Avvia il motore e controlla il funzionamento; effettua una prova su strada regolando eventualmente carburazione e controllo della temperatura secondo le indicazioni del manuale ufficiale.