Descrizione
Piston Malossi Sport, d=40, Peugeot / Piaggio.
Malossi est l'un des principaux fabricants italiens de pièces tuning et racing pour scooters, cyclomoteurs à vitesses, maxi-scooters et mobylettes. Grâce à son savoir-faire et à sa constante volonté d'innovation, la marque est devenue l'emblème du tuning pour scooter dans le monde entier.
Le piston avec les segments de piston, l'axe de piston et les circlips est le cœur mobile du cylindre. En raison de son mouvement constant de haut en bas, le piston est sujet à l'usure. À un certain point, les tolérances ne sont plus correctes, le segment de piston n'étanchéifie plus parfaitement et les performances diminuent, il est donc nécessaire de remplacer le piston.
Pour les cylindres de haute qualité, on utilise de l'aluminium. La piste de roulement est recouverte d'un revêtement extrêmement dur et résistant. Les avantages d'un cylindre en aluminium sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances de jeu du piston sont maintenues basses par le matériau, ce qui conduit à une puissance accrue. Si le piston frotte (légèrement), dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de remplacer le cylindre entier, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant.
Détails techniques :
- Niveau de réglage : Sport, Racing
- Matériau : aluminium
- Cylindrée : 50cc
- Alésage : 40 mm
- Course : d'origine
- Axe de piston : 12 mm
- Bielle : d'origine
- Homologation : Homologation ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport, Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M348538 Piston Malossi Sport, d=40, Peugeot / Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre zone de travail sur un établi propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, y compris des clés dynamométriques, des pinces, un extracteur d'axe de piston et un lubrifiant moteur spécifique.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou tout autre composant qui limite l'accès au cylindre. Débranchez la bougie et, si le modèle le prévoit, vidangez l'huile moteur.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse et le cylindre en suivant les instructions du manuel d'atelier, en veillant à ne pas endommager les joints et autres pièces.
ÉTAPE 4 : Extrayez le piston usagé en prenant soin de retirer les clips de verrouillage de l'axe de piston avec des pinces ou des outils appropriés. Extrayez l'axe et retirez le piston du cylindre.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le cylindre et vérifiez l'état du revêtement interne, en recherchant d'éventuelles rayures ou usures.
ÉTAPE 6 : Montez les segments de piston sur le nouveau piston Malossi en respectant l'orientation indiquée (le cas échéant). Lubrifiez l'axe de piston et le manchon du piston avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 7 : Insérez le piston dans le cylindre en prenant soin de ne pas endommager les segments de piston. Insérez l'axe en alignant les trous et fixez les clips de verrouillage pour maintenir l'axe en position.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre et la culasse en serrant les vis selon les spécifications de couple indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Refermez le moteur, remontez la bougie et le carénage. Si nécessaire, complétez ou remplacez l'huile moteur.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que toutes les connexions sont solides, puis démarrez le moteur sans charge pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau piston. Enfin, effectuez un essai routier en vérifiant d'éventuelles anomalies.