Descrizione
Kit cilindro Metrakit MK in ghisa 50cc Peugeot Speedfight / Trekker, cilindro in ghisa robusto e potente ad un prezzo molto equo.
Il kit è composto da cilindro, pistone e guarnizioni abbinate. Il cilindro con alesaggio da 40 mm ha 5 sfoghi e uno scarico ovale semplice. Il pistone a 2 anelli è completo di spinotto da 12 mm, anelli e anelli di sicurezza.
La testa del cilindro non è inclusa, conservare l'originale.
Il cilindro può essere annoverato nella categoria dei cilindri sportivi ed è ottimo per l'uso quotidiano.Sostituzione ideale del cilindro di serie, con un po' più di potenza.
Senza omologazione stradale.
Per ottenere le migliori prestazioni da questo cilindro, si consiglia di installarlo con un carburatore da 12 - 17,5 mm, si raccomanda anche uno scarico sportivo adatto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9507373242453 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Seria | MK |
| Marca | Metrakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MK804Q0610 Gruppo Termico Metrakit MK, Ghisa grigia, 50cc, Peugeot Speedfight AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires à portée de main, tels que clés, tournevis, extracteur, chiffons propres, lubrifiant pour axe de piston et un kit de joints de rechange.
ÉTAPE 2 : Dévissez et retirez le groupe thermique d'origine du scooter, en veillant à ne pas endommager le joint de base, la culasse d'origine (à conserver) et le piston.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de la culasse et du carter moteur, en éliminant les résidus d'anciens joints et la saleté, afin d'assurer un bon ajustement lors du montage.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le nouveau piston est complet avec les segments, l'axe de 12 mm et les circlips ; lubrifiez l'axe de piston et les segments avec de l'huile moteur propre avant le montage.
ÉTAPE 5 : Insérez le piston dans le cylindre en veillant à ne pas endommager les segments, puis montez ce dernier en respectant le sens d'installation correct indiqué, puis fixez le groupe cylindre au carter moteur avec les joints fournis.
ÉTAPE 6 : Remontez la culasse d'origine sur le cylindre Metrakit MK, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 7 : Rebranchez tous les composants démontés (carburateur, échappement, câbles, etc.), en vous assurant que le carburateur est compatible (12-17,5 mm) et que le système d'échappement est adapté à ce groupe thermique.
ÉTAPE 8 : Vérifiez la bonne installation, retirez tout résidu de travail et effectuez un premier démarrage pour vérifier que le moteur fonctionne régulièrement sans fuites ni anomalies.
ÉTAPE 9 : Réglez le carburateur et le système d'échappement selon les indications du manuel officiel et procédez à un essai routier en toute sécurité pour évaluer les performances du nouveau groupe thermique.