Descrizione
Getto laterale Dellorto, VHST 24-28 mm.
L'italiana Dell'Orto si è sviluppata nel tempo fino a diventare il più grande produttore di carburatori per moto e oggi collabora con giganti del settore come Bosch.
Il carburatore può essere regolato in modo ottimale attraverso la dimensione dell'ugello. Se l'ugello è troppo grande, viene aggiunta troppa benzina all'aria di aspirazione e la miscela diventa troppo ricca. Se l'ugello è troppo piccolo, la miscela diventa troppo magra.
L'ugello secondario è responsabile della regolazione fine e regola la miscela benzina-aria nella gamma dei regimi inferiori e medi.
Dettagli tecnici:
- Tipo di ugello: ugello ausiliario
- Assegnazione carburatore: Dell'Orto 6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272215407 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 034 |
| EAN | 4051272231384 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 035 |
| EAN | 4051272215148 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 036 |
| EAN | 4051272238895 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 037 |
| EAN | 4051272252785 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 038 |
| EAN | 4051272252792 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 040 |
| EAN | 4051272252808 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 042 |
| EAN | 4051272252815 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 044 |
| EAN | 4051272252822 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 046 |
| EAN | 4051272252839 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 048 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di L-DEL166903602 Getto Minimo Dell’orto 36, Tipo 9356 (VHST)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter ou la moto sur une béquille stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir ou toute autre protection pouvant gêner l'accès au carburateur Dell'Orto VHST 6 mm.
ÉTAPE 3 : Localisez le carburateur et dévissez avec précaution le couvercle où se trouve le gicleur de ralenti ; utilisez des outils appropriés pour ne pas endommager la bague ou les vis.
ÉTAPE 4 : Retirez le gicleur de ralenti existant à l'aide de pinces ou d'un outil approprié, en veillant à ne pas endommager la buse ou d'autres pièces proches.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau gicleur de ralenti Dell’Orto type 9356 en l'insérant délicatement à la place de l'ancien, en vous assurant qu'il est bien positionné et vissé sans forcer.
ÉTAPE 6 : Remontez le couvercle du carburateur et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant, pour éviter les fuites ou les dysfonctionnements.
ÉTAPE 7 : Remontez toutes les pièces retirées, comme le réservoir ou les protections, et vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées et que le carburateur est propre de tout résidu.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement au ralenti : réglez le carburateur selon le manuel officiel pour obtenir le mélange air/essence optimal à bas et moyens régimes.
ÉTAPE 9 : Effectuez un court essai sur route, en vérifiant la réponse du moteur et corrigez les réglages si nécessaire.