Descrizione
Top Performances has responded to the wishes of many scooter riders and put together a complete package: Top Performances 86cc Engine Package for MBK Nitro / Aerox (Minarelli Horizontal) . The complete package at a great price, of course! Top Performances has built an excellent reputation not only in the manual moped sector, and this 86cc aluminum kit for Minarelli horizontal engines (MBK Nitro / Yamaha Aerox, etc.) is equally convincing.
The cylinder is made of aluminum and has a protective Nikasil coating. It has a diameter of 50 mm, a stroke of 44 mm, six relief ports, and a split exhaust. The high-compression cylinder head is composed of two parts. The relatively large exhaust across the entire width gives the cylinder a unique appearance. Particular attention was paid to the exterior design: a cooling channel surrounds the entire exhaust, ensuring optimal cooling.
The crankshaft included with the engine is a reinforced, full-cheek "Racing" crankshaft with a long 44 mm stroke, an 85 mm connecting rod, and a 12 x 15 x 15 mm piston pin bearing. As befits a high-end racing crankshaft, the inserts are made of HQ tungsten.
In terms of performance, this 77cc Top Performances engine package is positioned in the high-end/hyper-racing segment. With the right components—a 28mm idle carburetor, digital internal rotor ignition, and a high-end racing exhaust—it can develop between 20 and 22 hp.
2 crankshaft bearings (polyamide C3) and oil seals are included.
Note: The engine block requires a little machining to make room for the cylinder base (56mm) and crankshaft (44mm).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9926560 |
|---|---|
| Peso | 3,84 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 86cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9926560 maxi kit top tpr 86cc d.50 stroke 44 minarelli horizontal h2o sp.12 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore volano, cacciaviti, detergente e lubrificanti specifici. Metti lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria se presente.
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STEP 2Smonta il carter motore, rimuovendo tutte le coperture necessarie per accedere al cilindro e all’albero motore. Svuota il liquido di raffreddamento per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Estrai con cura il cilindro e il pistone originali. Rimuovi l’albero motore vecchio facendo attenzione ai cuscinetti e ai paraoli. Controlla che il blocco motore sia pulito e privo di danni.
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STEP 4Effettua la lavorazione necessaria sul blocco motore per alloggiare correttamente la nuova base del cilindro (56 mm) e l’albero motore con corsa 44 mm, seguendo le indicazioni tecniche del produttore o affidandoti a un’officina specializzata.
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STEP 5Monta i cuscinetti poliammide C3 forniti con il kit sull’albero motore e installa l’albero motore rinforzato, assicurandoti che funzioni fluido senza giochi e che i paraoli siano posizionati correttamente.
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STEP 6Inserisci il pistone e fissalo all’albero motore tramite lo spinotto da 12 mm. Installa il cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil tenendo conto dei sei fori di sfioro e dello scarico sdoppiato, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 7Avvita la testa del cilindro ad alta compressione composta da due parti, assicurandoti una corretta tenuta e serratura delle viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta tutte le parti rimosse in precedenza, inclusi carter, coperchi e circuiti di raffreddamento. Riporta il liquido del circuito di raffreddamento al livello corretto.
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STEP 9Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente seguendo le specifiche ufficiali, verifica l’assenza di perdite, lubrifica le parti mobili secondo le indicazioni e rimonta eventuali componenti elettrici e la batteria.
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STEP 10Esegui una prova di avviamento e funzionamento del motore, monitorando la temperatura e controllando eventuali rumori anomali o perdite. Regola il carburatore e l’accensione per ottimizzare le prestazioni secondo le indicazioni del manuale del veicolo.