Descrizione
Top Performances TPR 44 mm Aerox crankshaft
High-end, long-stroke, full-flange crankshaft from Top Performances with a 44 mm stroke and an 85 mm connecting rod . The crankshaft features five balance cores to optimally convert combustion energy into rotational motion. The balance has been specially optimized for racing cylinders with high or very high rpm. The shaft is also extremely robust and durable to withstand the heavy loads of a racing engine.
The scope of delivery includes a set of high-quality SKF crankshaft bearings with shaft seals and a 12 mm piston pin bearing.
Note: The engine block must be machined slightly to make room for this long stroke crankshaft (77mm).
Technical features TPR long stroke crankshaft Minarelli horizontal
- Full cheek crankshaft with balancing cores
- Stroke: 44 mm
- Connecting rod: 85 mm
- 12mm piston pin
- Including 12x15x15mm pin bearing
- Crankshaft bearing set included (SKF with plastic cage)
- Shaft seal set included
- For racing and high-end cylinders with 44 mm stroke
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9925980 |
|---|---|
| Peso | 1,73 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x15mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9925980 complete crankshaft tpr stroke 44 connecting rod 85 scooter minarelli orizz for maxikit 9926560
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, pulitori per componenti meccanici, lubrificanti e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta il motore dallo scooter seguendo le procedure specifiche del veicolo e rimuovi la coppa motore per accedere all’albero motore esistente.
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STEP 3Estrai l’albero motore usato insieme ai relativi cuscinetti e guarnizioni facendo attenzione a non danneggiare il carter motore e gli alloggiamenti.
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STEP 4Esegui le necessarie modifiche al blocco motore per adattare lo spazio all’albero a corsa lunga (44 mm) secondo quanto indicato dal produttore.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutti gli alloggiamenti, rimuovendo residui di sporco, grasso o guarnizioni usurate, per preparare una superficie perfetta per il montaggio.
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STEP 6Monta i cuscinetti SKF forniti nel kit nell’alloggiamento dell’albero motore, lubrificandoli leggermente e utilizzando gli attrezzi appropriati per non danneggiarli.
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STEP 7Posiziona l’albero motore Top Performances nel blocco motore facendo attenzione all’accoppiamento corretto con i nuclei di bilanciamento e allo spinotto da 12 mm.
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STEP 8Inserisci il cuscinetto dello spinotto del pistone (12x15x15 mm) e verifica che la biella (85 mm) sia allineata correttamente senza eccessivi giochi.
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STEP 9Monta le guarnizioni dell’albero motore incluse nel kit e richiudi la coppa motore seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 10Rimonta il motore sullo scooter e controlla che tutti i collegamenti siano corretti; esegui una prova a motore freddo per verificare che il nuovo albero motore funzioni senza anomalie.