Descrizione
For fans of the famous star brand, we offer you this Stage6 70cc Racing MKII cylinder head with 10mm shaft MBK Nitro / Aerox .
If you are looking for power , this is the latest generation of the cylinder which allows you to reach a power between 17 and 19 hp , that is about 2 or 3 hp more than the old MKI version.
This Stage6 cylinder It offers exceptional performance for a 70cc racing kit and makes it one of the most powerful cylinders on the market.
This feat is made possible by a new transfer case design that enhances torque and ensures excellent reliability . The exhaust system has been optimized with a two-piece exhaust system and 6 ports (compared to the previous 5) for maximum power . For technical precision, the diagrams are 190°-130°.
For a Hyper Racing setup (Hyper Racing exhaust and big bore carburetor) we strongly recommend choosing the 12mm piston version on this cylinder kit (S6-7416608).
It is also recommended to add a reinforced crankshaft for greater reliability of the entire engine, as well as a carburetor of at least 21 mm and a Racing range exhaust.
The supply includes:
- 47.6mm diameter aluminum cylinder
- Single ring piston with 10mm pin
- Aluminum cylinder head
- Bag of gaskets
For assembly , we recommend cleaning the engine before any reassembly, checking the condition of the parts, and installing a new spark plug and needle cage. Finally, we recommend adjusting the carburetor settings to avoid overtightening.
The cylinder squish should be between 0.75 and 0.85. As for break-in , a minimum of 300 km with a 3% oil mixture will give you strength and durability.
Please note : Original exhausts cannot be fitted to this cylinder.
NOT APPROVED
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272301070 |
|---|---|
| Peso | 1,13 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7416606 stage6 racing cylinder kit 70cc d.47.6 minarelli horizontal h2o sp.10 aluminium mkii
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile e spento. Rimuovi la candela e scollega la batteria se presente per sicurezza.
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STEP 2Svuota il liquido di raffreddamento dal sistema per evitare perdite durante lo smontaggio del cilindro.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e lo scarico originale, ricordando che su questo kit gli scarichi originali non sono compatibili.
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STEP 4Smonta il carburatore, le coperture e gli altri componenti che ostruiscono l’accesso al cilindro.
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STEP 5Rimuovi la testa del cilindro svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Smonta il cilindro originale facendo attenzione allo spinotto del pistone e alla biella, verifica lo stato delle parti interne del motore e pulisci accuratamente.
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STEP 7Sostituisci lo spinotto pistone con quello da 10 mm fornito nel kit se differente dall’originale.
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STEP 8Installa il nuovo pistone e il relativo cilindro in alluminio da 47,6 mm facendo attenzione alla giusta posizione e al corretto allineamento dello spinotto.
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STEP 9Monta la nuova testa del cilindro Stage6, assicurandoti che il gioco di squish sia tra 0,75 e 0,85 mm; regola se necessario.
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STEP 10Installa il sacchetto di guarnizioni fornito per assicurare tenute corrette e prevenire perdite.
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STEP 11Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, utilizzando un carburatore di almeno 21 mm e uno scarico racing per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 12Riempire nuovamente il circuito di raffreddamento con liquido nuovo e verifica la tenuta.
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STEP 13Installa una nuova candela e, se necessario, sostituisci la gabbia dello spillo per un migliore funzionamento.
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STEP 14Regola il carburatore secondo indicazioni specifiche per evitare il serraggio del motore.
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STEP 15Effettua un rodaggio minimo di 300 km con miscela olio al 3% per garantire durabilità e prestazioni.
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STEP 16Controlla infine il corretto montaggio e il funzionamento del motore, effettuando una prova su strada in sicurezza.