S6-75KO05.A Pistone (A) Stage6 SPORT PRO 70cc MKII / RACING 70cc MKII, Spinotto Pistone 10mm, COD: S6-75KO05.A
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S6-75KO05.A Pistone (A) Stage6 SPORT PRO 70cc MKII / RACING 70cc MKII, Spinotto Pistone 10mm, COD: S6-75KO05.A
STAGE6

S6-75KO05.A Piston (A) Stage6 SPORT PRO 70cc MKII / RACING 70cc MKII, Piston Pin 10mm

COD: S6-75KO05.A • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: STAGE6
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€80,99 EUR
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Descrizione

Stage6 Sport Pro Racing MK2 piston

When you notice a loss of power or weaker compression, it's time to replace the piston with a new one.

Here is the original cylinder piston for regular maintenance.

Stage6 piston technical data:

  • Bore: 47.6 mm
  • Size: A
  • Plug: 10 mm
  • Compatibility: 70 Stage6 Sport Pro MK2 / Racing MK2 kit

Pistons are available in several classes or sizes: A, B, C, and D. These categories range from the smallest size (selection A) to the largest (selection D), with an increment of 0.01 mm between each class.

Note: Remember to also order the engine gasket kit, which is essential for every disassembly.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272355103
Peso 0,13 kg
Seria Racing, Sport Pro
Marca Stage6
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 10 mm
Alesaggio 47,6 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di S6-75KO05.A Piston (A) Stage6 SPORT PRO 70cc MKII / RACING 70cc MKII, Piston Pin 10mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Stage6 SPORT PRO 70cc MKII / RACING 70cc MKII con spinotto da 10 mm è un componente di ricambio essenziale per mantenere o ripristinare la performance del motore nei kit 70cc Stage6 Sport Pro MK2 e Racing MK2. Questo pistone, di dimensione A con alesaggio 47,6 mm, è indicato per chi desidera una sostituzione originale e precisa del componente usurato.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotto, e il nuovo kit di guarnizioni originale.
  2. STEP 2
    Smonta il gruppo cilindro-pistone rimuovendo la marmitta, il cilindro e il cilindro testa, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e gli altri componenti.
  3. STEP 3
    Estrai il pistone usurato dal cilindro sfilando con cura lo spinotto e rimuovendo le fasce elastiche.
  4. STEP 4
    Controlla il cilindro e puliscilo accuratamente da residui di carbonio o detriti. Verifica che non ci siano danni alla superficie.
  5. STEP 5
    Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone Stage6 rispettando l’orientamento corretto indicato dal produttore.
  6. STEP 6
    Inserisci il nuovo pistone nel cilindro facendo scorrere lo spinotto da 10 mm attraverso il pistone e le bielle, assicurandoti che le fasce elastiche rimangano nella loro sede.
  7. STEP 7
    Fissa lo spinotto con le relative clips di sicurezza assicurandoti che siano ben salde per evitare giochi o usure.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sulla base motore utilizzando un nuovo kit di guarnizioni; serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e il corretto funzionamento.
  9. STEP 9
    Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, verifica che tutte le connessioni siano a posto e che non ci siano perdite d’olio o benzina.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale del motore e avvia lo scooter; esegui un breve rodaggio per verificare il corretto funzionamento del nuovo pistone.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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