Descrizione
Stage6 R/T 100cc cylinder kit for Malossi cases
We are proud to offer all Stage6 R/T enthusiasts the latest high-end racing cylinder: Stage6 R/T FLR 100cc Cylinder Kit for Malossi C-One / RC-One.
This cylinder is the result of years of development and dyno testing and offers pure power: 100cc displacement (52mm bore / 47mm stroke / 100mm connecting rod). The perfectly matched engine components ensure maximum riding pleasure and maximum power on the track.
Stage6 R/T 100 FLR - innovation and maximum performance
The Stage6 R/T FLR 100cc cylinder impresses not only with its incredible performance, but also with its high reliability; even out of the box, with over 37 hp, it leaves nothing to be desired, but as usual, the experts at Stage6 R/T have left enough space and material in the cylinder to allow the most demanding tuners to extract even more power.
With the right components (S6 R/T FL100cc exhaust / Stage6 R/T internal rotor ignition / Stage6 R/T large Vario kit / Stage6 R/T 34mm PWK carburetor / Stage6 reed valve block by V-force) and a lengthened gearbox, over 40 hp at the rear wheel have already been measured in the scene.
Assembly of the Stage6 R/T 100 high-end kit
The kit is designed for installation with flanged/flange-mount crankcases such as 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini PRE, and TPR Factory. With this combination of high-end engine parts and matching crankcases, you can easily set new records, test, and push the limits: we've clearly arrived at the next generation of racing scooters.
If you want to race in the top league and are looking for endless performance, the FL 100 from Stage6 offers everything you need!
Stage6 R/T 100 FLR Equipment
- 100cc aluminum cylinder with high-strength Nikasil coating
- 6 transfer ports and split exhaust
- 52mm piston with 14mm pin and 1 piston ring (1mm thick)
- Two-piece aluminum cylinder head with orange anodized water jacket
- 4-point mounting exhaust flange
- All gaskets and screws required for assembly
Attention : Cannot be mounted on a conventional motor housing.
Without road approval.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272010705 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 100 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7516620 Stage6 R/T 100cc FLR Cylinder Kit for Malossi C-One / RC-One Crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per pistoni e guarnizioni nuove.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale specifico per il modello con carter Malossi C-One o RC-One.
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STEP 3Smonta con cura il gruppo termico attuale, svitando la testa del cilindro, il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento su carter e testata, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Monta il nuovo pistone da 52 mm con spinotto da 14 mm e fascia elastica sul nuovo cilindro Stage6 R/T 100cc rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 6Posiziona la guarnizione fornita sulla base del cilindro, quindi monta il cilindro sul carter motore facendo attenzione a far scorrere correttamente il pistone nella camicia.
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STEP 7Installa la testata in alluminio in due pezzi con camicia d’acqua anodizzata arancione, quindi avvita le viti di serraggio secondo le specifiche consigliate dal produttore o manuale ufficiale.
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STEP 8Fissa la flangia di scarico con montaggio a 4 punti utilizzando le viti incluse, controllando l’allineamento corretto.
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STEP 9Controlla tutte le guarnizioni e le viti montate, assicurandoti che siano serrate in modo adeguato e che non vi siano segni di gioco o eccessiva tensione.
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STEP 10Rimonta il carter motore sulla moto seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, poi verifica il corretto funzionamento del motore con una prova di avviamento e un test su strada.
Nota importante: questo kit non è omologato per uso stradale e deve essere montato esclusivamente su carter motore flangiati compatibili come Malossi C-One o RC-One.