Descrizione
Combustion chamber dome Stage6 R/T FL-R 100cc 3.1 mm.
Modified combustion chambers can significantly improve an engine's performance. But be careful: you need not only the right measuring instruments and tools, but above all sufficient know-how. Only then will you be able to perfectly adapt the combustion chamber to your configuration.
Note: If you do not know the size/depth of your original combustion chamber, you will find the information next to the piston size marking (A, B or C).
- Combustion chamber depth: 3.1 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272010491 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Spare Part | Cylinder Head |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Testa |
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Guida all'installazione di S6-75ET04/31 Head Stage6 R/T FL-R 100cc 3.1mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata e raduna gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, cacciaviti e strumenti di misura adeguati. Assicurati di avere a disposizione guarnizioni nuove per la testata.
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STEP 2Posiziona il veicolo su un supporto stabile per evitare movimenti durante l'intervento. Scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Smonta la testa motore originale rimuovendo le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimuovi con cautela la vecchia testata e la guarnizione, evitando di danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento della testata e del cilindro per rimuovere residui di vecchie guarnizioni e impurità.
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STEP 5Verifica la profondità della camera di combustione originale e confrontala con la nuova testata Stage6 da 3,1 mm per assicurarti che sia compatibile e adatta alla configurazione del motore.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione e quindi la testata Stage6 R/T FL-R 100cc 3,1 mm sul cilindro, allineandola correttamente.
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STEP 7Inserisci e avvita le viti della testata seguendo le specifiche del costruttore per coppia di serraggio e sequenza di avvitamento. Usa una chiave dinamometrica per garantire la corretta pressione.
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STEP 8Rimonta eventuali componenti smontati come coperchi, tubi e sensori, verificando che tutto sia collegato correttamente.
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STEP 9Ricollega la batteria, controlla eventuali perdite o anomalie e avvia il motore per una prova di funzionamento. Monitora la temperatura e le prestazioni assicurandoti che tutto funzioni correttamente.
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STEP 10Dopo la fase di rodaggio, ricontrolla il serraggio delle viti e verifica l’assenza di perdite o problemi. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del motore.

