Descrizione
Piston ring Stage6 R/T Big Bore 95cc, d=52x1,0mm, replacement for Stage6 Big Bore cylinder kits.
Piston rings should be replaced regularly. You can check the piston ring groove for clearance and wear and replace the ring or rings if necessary. Worn or damaged rings cause loss of power, increased smoke, and an overly rich mixture. In some cases, simply replacing the ring or rings is sufficient rather than the entire piston.
It is recommended to lightly lubricate the ring and piston before assembly.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272314872 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-75KR02 Piston Ring Stage6 R/T BIG BORE 95, d=52x1.0mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara uno spazio pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a disposizione gli strumenti base per lo smontaggio del motore e per la sostituzione del segmento pistone (chiavi, compressore fasce, lubrificante motore).
-
STEP 2Smonta il gruppo cilindro e pistone dal motore seguendo le procedure indicate nel manuale della tua moto o scooter.
-
STEP 3Rimuovi con cura la vecchia fascia elastica dal pistone, controllando lo stato della scanalatura e verificando eventuali segni di usura o danneggiamenti.
-
STEP 4Pulisci la scanalatura del pistone da residui di carbonio e olio vecchio, usando prodotti specifici e un panno pulito.
-
STEP 5Lubrifica leggermente con olio motore pulito sia il nuovo segmento sia la scanalatura del pistone per facilitarne il montaggio e prevenire danni.
-
STEP 6Inserisci il segmento pistone Stage6 R/T Big Bore nella scanalatura del pistone, facendo attenzione a non deformare la fascia e rispettando il verso corretto se indicato dal produttore.
-
STEP 7Usa un compressore per fasce elastiche per comprimere il segmento in modo uniforme durante il rimontaggio del pistone nel cilindro.
-
STEP 8Rimonta il pistone e il gruppo cilindro nel motore ricordandoti di serrare le viti secondo le specifiche fornite dal costruttore.
-
STEP 9Prima di completare l’assemblaggio, verifica il gioco del segmento sulla scanalatura e assicurati che il segmento scorra liberamente senza eccessivi attriti.
-
STEP 10Completa il montaggio rimontando tutti i componenti smontati e infine effettua una prova di funzionamento a motore acceso, controllando eventuali anomalie e confermando la corretta tenuta del segmento.