Descrizione
French tuning specialist Bidalot has set itself the goal of producing the most durable tuning parts on the market. Their latest addition is the BIDALOT Racing Factory WR 88cc cylinder kit for horizontal Minarelli engines (MBK Nitro / Yamaha Aerox).
The RF-WR Factory Racing cylinder kits are designed for high revs and optimal starting. Constant development has led to the setting of not one, but two new world records at the Bonneville Salt Flats Speedway (USA) in 2016.
Bidalot has revised and improved its already strong Racing Factory Kits. With a larger 50.5 mm bore , it now matches the rest of the components. The cylinder features 7 overflow ports and the dual exhaust is supported by boost ports. The 3D CNC-machined cylinder head is designed to ensure optimal cooling performance in all situations.
The two-piece cylinder head is made entirely of high-quality 7075 aluminum. The outer shell is simply stunning, with its black anodized surface and milled Bidalot logo. It features a standard M10x1.00 connection for a temperature sensor, which can be sealed with the supplied cap.
The cylinder is designed to be mounted with a 4-hole exhaust flange , but can also be mounted with any standard 2-hole flange (50mm centre distance).
Info:
- Nikasil coated aluminum cylinder
- 7 overflow ports - split exhaust with overflow ports
- hypereutectic piston d=50.5mm
- 50. 5x1mm elastic bands
- 13x17x17.5mm pin bearing
- 44mm stroke with 90mm connecting rod
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | 88-WR, Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 88cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11000817 Bidalot Racing Factory WR 88cc MBK Nitro / Aerox Thermal Group
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato; assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari quali chiavi, giraviti, estrattore per cilindri e un set di guarnizioni nuove compatibili.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso al motore; scollega la candela e svuota il liquido di raffreddamento per evitare fuoriuscite durante l’intervento.
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STEP 3Smonta il cilindro esistente sfilando prima la marmitta e poi svitando la flangia di scarico; rimuovi successivamente il cilindro insieme al pistone e alla biella facendo attenzione a raccogliere ogni componente.
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STEP 4Controlla lo stato della guarnizione basamento e sostituiscila se danneggiata o usurata; pulisci accuratamente la superficie di appoggio sia sul blocco motore sia sul nuovo gruppo termico.
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STEP 5Monta il pistone del kit Bidalot sul nuovo cilindro, assicurandoti di applicare le fasce elastiche correttamente e di lubrificare lo spinotto con olio motore; inserisci il cuscinetto spinotto da 13x17x17,5mm.
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STEP 6Posiziona il cilindro sul blocco motore con attenzione, facendo combaciare le porte di travaso e allineando la flangia di scarico a 4 fori o a 2 fori secondo la tua configurazione; fissa il cilindro serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Fissa la testa del cilindro in alluminio 7075 anodizzato nera e fresata, verificando che la guarnizione della testa sia posizionata correttamente; monta il sensore di temperatura M10x1,00 se previsto, o chiudi l’attacco con il tappo fornito.
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STEP 8Rimonta la marmitta, controlla che tutte le flange e guarnizioni siano ben sigillate; reintegra il liquido di raffreddamento e collegare nuovamente la candela.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettuare un controllo generale di tutti i serraggi e delle connessioni; avviare il motore e verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento sotto carico.
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STEP 10Regola la carburazione o altri parametri indicati nel manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni con il nuovo gruppo termico Bidalot Racing Factory WR 88cc.