Descrizione
Peugeot rcx / spx Carter G2B MVT SC
Il carter G2B MVT SC per i ciclomotori Peugeot 103 RCX e SPX è stato ottimizzato per le corse, realizzato in alluminio di alta qualità per resistere a sollecitazioni elevate e massimizzare le prestazioni alle alte e basse velocità.
Caratteristiche del carter G2B MVT SC 103 rcx:
- Struttura robusta: realizzato in alluminio, resiste alle elevate sollecitazioni associate alle alte velocità di rotazione.
- Compatibilità: la distanza tra i prigionieri del cilindro è di 45 x 50 mm, la stessa del modello originale Peugeot.
- Versatilità: Compatibile con il motore 50cc G2B Open MVT SC Peugeot RCX/SPX con aspirazione anteriore per telaio originale.
- Carter in 2 pezzi: vengono forniti 2 mezzi carter.
COMPONENTI CONSIGLIATI: Progettato per montare l'albero motore MBK 51, Peugeot 103 RCX / SPX G2B / G3 con corsa di 39,7 mm e biella di 85 mm, cilindro Peugeot RCX / SPX G2B MVT SC da 50cc e carburatore da 19 mm con attacco diritto.
Nota: l'installazione di questo basamento richiede conoscenze meccaniche avanzate e preparazione del motore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,00 kg |
|---|---|
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MVT-CMG2B-103 Carter motore Peugeot 103 RCX MVT G2B
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base per motori, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, un estrattore per albero motore e lubrificante per guarnizioni.
-
STEP 2Rimuovi il motore dallo scooter e pulisci accuratamente la zona di lavoro. Svuota l’olio motore e svita i componenti esterni collegati al carter, come marmitta, filtro aria e cavo frizione, per poter accedere al basamento originale.
-
STEP 3Smonta con attenzione il vecchio carter aprendo le viti secondo sequenza e serra. Estrai i due mezzi carter assicurandoti di non danneggiare guarnizioni o altri componenti interni.
-
STEP 4Controlla che le superfici di accoppiamento siano perfettamente pulite e prive di residui o deformazioni. Sostituisci tutte le guarnizioni con ricambi nuovi e, se necessario, applica un sottile strato di sigillante specifico per motori.
-
STEP 5Inserisci i componenti interni (albero motore, biella, cilindro e relativo gruppo termico) seguendo le specifiche del produttore MVT e del manuale ufficiale Peugeot, assicurandoti che la distanza tra i prigionieri del cilindro di 45 x 50 mm venga rispettata.
-
STEP 6Allinea i due mezzi carter MVT G2B e avvita le viti uniformemente, serra secondo le specifiche del costruttore. Controlla che tutti gli incastri siano corretti e senza giochi eccessivi.
-
STEP 7Rimonta tutti i componenti esterni smontati (marmitta, filtro aria, cavo frizione) e reinserisci il motore sul telaio originale, compatibile con l’aspirazione anteriore prevista da questo carter.
-
STEP 8Prima di avviare il motore, verifica che tutti i collegamenti siano ben fissati, riempi l’olio motore in quantità e tipo indicati dal manuale e regola il carburatore da 19 mm con attacco diritto per garantire il giusto flusso di aria e carburante.
-
STEP 9Avvia il motore e controlla eventuali vibrazioni o perdite. Effettua un test su strada con attenzione, monitorando le prestazioni e il corretto funzionamento del motore ottimizzato con il nuovo carter G2B MVT.