U241.670.1 Kit Variatore Hi-Speed Polini, Minarelli lungo (Variatore, Cinghia, 2 Molle di Contrasto, Rulli Variatore), COD: U241.670.1
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U241.670.1 Kit Variatore Hi-Speed Polini, Minarelli lungo (Variatore, Cinghia, 2 Molle di Contrasto, Rulli Variatore), COD: U241.670.1
POLINI

U241.670.1 Kit Variatore Hi-Speed Polini, Minarelli lungo (Variatore, Cinghia, 2 Molle di Contrasto, Rulli Variatore)

COD: U241.670.1 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: POLINI
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Descrizione

Vi proponiamo questo variatore MBK NItro / Booster "Hi-Speed" della Polini.

Dotato di rulli da 16x13 mm e fornito con due molle di spinta rinforzate, questo variatore è sostanzialmente il sostituto più "moderno" del noto "Speed-Control".

Progettato per funzionare con il regolatore di coppia originale, è quindi di"piccola gamma" e va associato a una cinghia (se possibile rinforzata) di lunghezza "classica".

L'inclinazione della guancia mobile e della piastra di supporto del rullo è stata studiata da Polini per offrire una migliore accelerazione rispetto al variatore originale del costruttore.

Lo consigliamo quindi in combinazione con almeno uno scarico "Sport" o addirittura con un kit 50cc "Sport" o "Mid-Race".

  • 2x rulli 16x13mm ==> 5,6gr + 6,9gr
  • 2x molle di spinta 22kg + 28kg
  • Per motore Minarelli

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705074981
Peso 0,95 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Kit variatore
Area funzionale Standard
Misure rulli 16 x 13 mm
Peso rulli 5,6 gr, 6,9 gr

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di U241.670.1 Kit Variatore Hi-Speed Polini, Minarelli lungo (Variatore, Cinghia, 2 Molle di Contrasto, Rulli Variatore)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit Variatore Hi-Speed Polini per motori Minarelli orizzontale e verticale 2T è un kit completo progettato per migliorare l’accelerazione e le prestazioni del variatore originale, ideale per scooter come MBK Nitro e Booster. Il kit include variatore, cinghia, due molle di spinta rinforzate e rulli da 16x13 mm, perfetto per applicazioni sport e per chi utilizza scarichi o kit cilindro di tipo sportivo.
  1. STEP 1
    Prepara il mezzo posizionandolo su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciavite, magari una chiave dinamometrica e detergente per pulizia.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter variatore seguendo le indicazioni del manuale originale del veicolo. Può essere necessario svitare alcune viti e allentare la cinghia di trasmissione.
  3. STEP 3
    Smonta attentamente il variatore originale, rimuovendo la cinghia, le molle e i rulli usurati o presenti.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente le parti interne del variatore e il supporto rulli per garantire il corretto montaggio e scorrimento dei nuovi componenti.
  5. STEP 5
    Monta i nuovi rulli Polini (5,6 gr e 6,9 gr) nella slitta rulli del variatore Polini. Verifica che siano posizionati correttamente e si muovano liberamente.
  6. STEP 6
    Installa la guancia mobile del variatore e la piastra di supporto rullo secondo le indicazioni Polini in modo che l’inclinazione sia ottimale per la migliore accelerazione.
  7. STEP 7
    Posiziona la nuova cinghia di trasmissione fornita nel kit, verificando che sia della lunghezza corretta e senza torsioni.
  8. STEP 8
    Sostituisci le molle di contrasto originali con quelle nuove da 22 kg e 28 kg incluse nel kit, facendo attenzione a montarli nel verso corretto e seguendo le specifiche di Polini.
  9. STEP 9
    Rimonta il variatore completo sul motore, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore e assicurandoti che tutto sia correttamente fissato.
  10. STEP 10
    Rimonta il carter variatore e verifica il corretto inserimento di tutte le componenti, senza impedimenti.
  11. STEP 11
    Riattacca la batteria se scollegata e avvia il motore con attenzione, effettuando una prova su strada per controllare l’efficacia del nuovo variatore e monitorare eventuali anomalie.
  12. STEP 12
    Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente serraggi e usura dei rulli e della cinghia per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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