Descrizione
Per gli appassionati del famoso marchio della stella, vi offriamo questa testata Stage6 70cc Sport Pro MKII MBK Nitro / Aerox.
Se siete alla ricerca di potenza e affidabilità, questa è l'ultima generazione del cilindro che permette di raggiungere una potenza compresa tra 14 e 17 cavalli, ovvero circa 2 o 3 cavalli in più rispetto alla vecchia versione MKI.
Questo cilindro Stage6 di ultima generazione permette di raggiungere il massimo della potenza grazie al suo design che offre un motore molto robusto.
Questa impresa è resa possibile da un nuovo design del trasferimento che aumenta la coppia e garantisce un'elevata affidabilità. Il sistema di scarico ovale è stato ottimizzato, così come le 6 porte (prima erano 5) per la massima alimentazione .
Si consiglia inoltre di aggiungere un albero motore rinforzato per una maggiore affidabilità complessiva del motore, nonché un carburatore minimo da 19 mm e un sistema di scarico Sport o Racing.
La fornitura comprende :
- Cilindro in alluminio da 47,6 mm di diametro
- Pistone ad anello singolo con albero da 12 mm
- Testa del cilindro in alluminio
- Sacchetto di guarnizioni
per il montaggio, consigliamo di pulire il motore prima di qualsiasi rimontaggio, di controllare lo stato delle parti e di installare una nuova candela e una nuova gabbia dello spillo. Infine, si consiglia di modificare le regolazioni del carburatore per evitare di stringere.
Lo squish del cilindro dovrebbe essere compreso tra 0,60 e 0,61. Per quanto riguarda il rodaggio, un minimo di 300 km con una miscela di olio al 3% vi darà forza e durata.
Nota bene: gli scarichi originali non possono essere montati su questo cilindro.
NON OMOLOGATO
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272301056 |
|---|---|
| Peso | 1,18 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di s6-7416604 gruppo termico stage6 sport pro 70cc d.47,6 minarelli orizzontale h2o sp.12 alluminio mkii
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il luogo di lavoro con un banco pulito e strumenti adeguati, inclusi chiavi a brugola, estrattore volano, chiave dinamometrica e attrezzi specifici per motore 2 tempi. Assicurati che il motore sia freddo e scollegato dalla batteria.
-
STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi con cura il gruppo termico originale Minarelli orizzontale. Puliscilo a fondo eliminando residui di guarnizioni, olio ed eventuali impurità.
-
STEP 3Controlla tutte le parti interne, sostituisci le guarnizioni e verifica che la pista del cilindro e la testa siano in buono stato. Installa una nuova gabbia per lo spillo se necessario.
-
STEP 4Monta il pistone incluso nel kit, facendo attenzione all’orientamento corretto dello spinotto da 12 mm e aderisci alle indicazioni dello squish consigliato (tra 0,60 e 0,61 mm). Lubrifica tutte le parti mobili con olio da miscela.
-
STEP 5Posiziona il cilindro in alluminio da 47,6 mm sul motore, assicurandoti di inserire tutte le guarnizioni fornite. Monta la testa del cilindro in alluminio Stage6, serra i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Rimonta il carter motore assicurandoti che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate e senza pieghe o danni. Sostituisci la candela con una nuova e verifica la filettatura M14.
-
STEP 7Installa un carburatore minimo da 19 mm e un sistema di scarico Sport o Racing, poiché gli scarichi originali non sono compatibili. Regola il carburatore evitando miscelazioni troppo magre o troppo grasse.
-
STEP 8Prima di avviare il motore, controlla di aver effettuato un corretto rabbiocco della miscela al 3% e imposta il sistema di raffreddamento. Procedi con un rodaggio minimo di 300 km per garantire durata e performance.
-
STEP 9Effettua un controllo finale di tutte le connessioni, serraggi e regolazioni. Effettua una prova su strada monitorando temperatura motore, prestazioni e tenuta olio. Eventuali regolazioni devono essere fatte seguendo il manuale ufficiale.