Descrizione
Cilindro Polini Corsa 70cc Minarelli LC
Polini continua la sua serie di cilindri da corsa con il cilindro "Corsa": kit cilindro Polini Corsa 70cc Minarelli LC
Questa è la versione rivista del cilindro sportivo da 70cc di Polini. Con una fasatura leggermente più lunga, sezioni delle luci più grandi e una compressione più elevata, la potenza di questo cilindro in ghisa grigia è aumentata fino a 13 CV, naturalmente solo in combinazione con l'assetto corretto. Anche il pistone è stato migliorato, ma rimane un pistone a 2 anelli.
Nota: 70cc => non omologabile su strada.
Dotazione Polini Corsa 70cc Minarelli LC
- cilindro in ghisa grigia da 70cc con 5 luci di travaso e scarico ovale
- pistone a 2 anelli 47 mm, spinotto da 10 mm
- Testa del cilindro ad alta compressione
- 2x piastre lamellari in carbonio per blocco lamellare originale
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040184 |
|---|---|
| Peso | 2,26 kg |
| Seria | Corsa |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di 166.0083/R gruppo termico polini corsa 70cc d.47 minarelli orizzontale h2o sp.10 ghisa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica e utensili per rimuovere il motore dallo scooter.
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STEP 2Smonta il gruppo termico originale, rimuovendo il cilindro, il pistone e la testa cilindro. Assicurati di svuotare il circuito di raffreddamento e scollegare i tubi dell’acqua.
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STEP 3Pulire accuratamente la superficie della basetta motore e tutte le sedi per garantire un buon accoppiamento con il nuovo gruppo termico.
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STEP 4Monta il nuovo pistone sulla biella usando lo spinotto da 10 mm, controllando lo stato delle fasce elastiche e lubrificando il tutto per facilitare l’installazione.
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STEP 5Posiziona la guarnizione fornita sul supporto cilindro quindi installa il cilindro Polini in ghisa, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e rispettando l’orientamento corretto.
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STEP 6Fissa la testa ad alta compressione sul cilindro con le relative guarnizioni, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale del motore Minarelli.
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STEP 7Rimonta il sistema di raffreddamento collegando i tubi dell’acqua e assicurandoti che non ci siano perdite.
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STEP 8Ricontrolla tutte le viti e bulloni per confermare che siano serrati correttamente, quindi rimonta il motore sullo scooter.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i collegamenti, riempi il circuito di raffreddamento se necessario e avvia il motore per una prova su banco o in pista, monitorando temperature e prestazioni.