Descrizione
Con questo kit testa cilindro in alluminio Minarelli AM6 50cc, vi offriamo un tipico cilindro originale in alluminio con alesaggio da 40 mm a un prezzo eccellente!
Con un leggerissimo aumento di potenza rispetto all'originale, questo cilindro in alluminio da 50cc offre soprattutto migliori proprietà termiche di dissipazione del calore rispetto a un cilindro originale in ghisa.
Tecnicamente corrisponde alle caratteristiche del cilindro originale in termini di forma, dimensioni e prestazioni ed è quindi pienamente legale su strada.
Questo cilindro Minarelli AM6 da 50cc viene fornito "completo", il kit contiene i seguenti ricambi
- Cilindro 50cc diametro 40mm, in alluminio
- Pistone tipo originale bi-segmento diametro 40mm
- Testa cilindro 50cc in alluminio, tipo originale
- Kit di guarnizioni per la parte superiore del motore
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405311019 |
|---|---|
| Peso | 1,26 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf25.11007 gruppo termico motoforce d.40mm minarelli am6 alluminio camicia in nicasil
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica, ed eventualmente un estrattore per volano. Indossa guanti protettivi e lavora in un ambiente pulito.
-
STEP 2Smonta la carenatura, il serbatoio e gli eventuali componenti che impediscono l'accesso al motore, seguendo il metodo standard del modello Minarelli AM6.
-
STEP 3Drena il liquido di raffreddamento (se presente) e/o il lubrificante, e rimuovi la candela per facilitare lo smontaggio.
-
STEP 4Smonta la marmitta e il collegamento del collettore per liberare il gruppo termico esistente.
-
STEP 5Rimuovi la testata cilindro svitando le viti secondo le specifiche del costruttore. Togli con attenzione il cilindro e il pistone.
-
STEP 6Controlla la biella e il carter motore per eventuali segni di usura o danni; pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro.
-
STEP 7Monta il nuovo pistone sul gruppo biella verificando il corretto inserimento del spinotto da 12 mm e dei segmenti, controllando il gioco secondo le indicazioni del manuale.
-
STEP 8Inserisci la nuova guarnizione della base cilindro e posiziona il nuovo cilindro in alluminio da 40 mm sul motore allineandolo correttamente.
-
STEP 9Poni la nuova testata cilindro in alluminio in posizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire una pressione uniforme.
-
STEP 10Monta la nuova guarnizione della testata e reinstalla la candela con filettatura M14 lungo, serrandola secondo le specifiche.
-
STEP 11Rimonta marmitta, collettore, serbatoio, carenature e tutti i componenti smontati in precedenza.
-
STEP 12Riempi il liquido di raffreddamento o il lubrificante come previsto e effettua un controllo generale per assicurarti che non ci siano perdite o componenti allentati.
-
STEP 13Accendi il motore e lascialo girare al minimo per alcuni minuti per favorire la corretta assestatura del gruppo termico. Effettua una prova su strada controllando che il motore risponda correttamente e non presenti anomalie.