MF24.18801 Pistone qualità originale 50cc, Minarelli AM6, COD: MF24.18801
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MF24.18801 Pistone qualità originale 50cc, Minarelli AM6, COD: MF24.18801
MOTOFORCE

MF24.18801 Pistone qualità originale 50cc, Minarelli AM6

COD: MF24.18801 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: MOTOFORCE
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Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

pistone am6 50cc

Offriamo questo pistone standard per moto 50cc per motori Minarelli AM6.
Il pistone di ricambio ha le stesse caratteristiche tecniche del pezzo originale.

dati tecnici pistone per AM6 50 cilindri:

  • Alesaggio: D.40,3mm
  • Spillo: 12 mm
  • In dotazione: Pistone, spinotto, 2 anelli di sicurezza e 2 fasce
  • Compatibilità: Minarelli AM6: Rieju MRT 50, Beta RR 50, Sherco 50, Fantic 50
  • Re. OEM: 5WX-E16A0-00

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272004667
Peso 0,09 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Originale
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 40,3 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MF24.18801 Pistone qualità originale 50cc, Minarelli AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone di qualità originale MotoForce per motori Minarelli AM6 da 50cc è un ricambio ideale per restaurare o migliorare le prestazioni di moto come Rieju MRT 50, Beta RR 50, Sherco 50 e Fantic 50. Questo kit comprende pistone, spinotto da 12 mm, due anelli di sicurezza e due fasce elastiche, garantendo compatibilità e prestazioni pari all’originale.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotto e un kit di pulizia.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di tenuta.
  3. STEP 3
    Rimuovi il pistone usurato, facendo attenzione a togliere con cura gli anelli di tenuta e lo spinotto.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente cilindro, biella e sede del pistone da residui di carbonio o sporcizia con prodotti specifici e un panno pulito.
  5. STEP 5
    Monta i nuovi anelli di tenuta sul pistone evitando di forzarli o danneggiarli; presta attenzione all’orientamento e alla posizione delle fessure secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Inserisci lo spinotto da 12 mm nel pistone, mettendo in sicurezza gli anelli di sicurezza per evitare movimenti laterali.
  7. STEP 7
    Lubrifica leggermente pistone, spinotto e fasce con olio motore pulito per facilitare il montaggio.
  8. STEP 8
    Inserisci il pistone nel cilindro, facendo scorrere le fasce elastiche senza forzare; assicurati che sia orientato correttamente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Rimonta il cilindro sul motore, sostituendo le guarnizioni se necessario, e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Verifica che tutte le connessioni siano sicure, rimonta i componenti eventualmente rimossi per accedere al pistone, quindi avvia il motore per un test di funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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