MF28.18801 Testa Cilindro 50cc, d=40mm qualità originale Minarelli AM6, COD: MF28.18801
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MF28.18801 Testa Cilindro 50cc, d=40mm qualità originale Minarelli AM6, COD: MF28.18801
MOTOFORCE

MF28.18801 Testa Cilindro 50cc, d=40mm qualità originale Minarelli AM6

COD: MF28.18801 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: MOTOFORCE
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€20,67 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Testa cilindro AM6

Testa cilindro di ricambio Minarelli AM6 (Beta RR, Rieju MRT et Vent Derapage), testa cilindro di ricambio per cilindro originale o cilindro in qualità OEM.

Questa testa cilindro di alta qualità corrisponde al modello originale e sostituisce una testa difettosa o mancante senza aumentare le prestazioni.

  • Per Minarelli AM6
  • Senza guarnizione
  • Tipo di guarnizione della testa: con "orecchie

Si consiglia di utilizzare una nuova guarnizione della testa del cilindro.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4260405319749
Peso 0,10 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Testa
Cilindrata 50cc
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MF28.18801 Testa Cilindro 50cc, d=40mm qualità originale Minarelli AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro MF28.18801 è un ricambio originale di alta qualità per motori Minarelli AM6 da 50cc, montata su scooter o moto come Beta RR, Rieju MRT e Vent Derapage. Questo componente serve a sostituire la testa cilindro originale o difettosa senza modificare le prestazioni del motore. È importante utilizzare una nuova guarnizione della testa con il giusto tipo a "orecchie" durante il montaggio.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro con tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola, cacciavite, pulitore per parti meccaniche e un contenitore per bulloni e viti.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria (se presente) per sicurezza e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi la candela dal cilindro e svuota eventuali parti esterne che ostacolano l’accesso alla testa cilindro, come coperture o carter.
  4. STEP 4
    Allenta e rimuovi le viti di fissaggio della testa cilindro esistente, seguendo un ordine incrociato per evitare danni.
  5. STEP 5
    Estrai con cura la testa cilindro usurata o danneggiata, facendo attenzione a non graffiare la superficie del cilindro.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e la sede della guarnizione, rimuovendo residui di sporco o guarnizione vecchia.
  7. STEP 7
    Posiziona una nuova guarnizione della testa adatta al tipo "con orecchie" sul cilindro, assicurandoti che sia ben allineata.
  8. STEP 8
    Appoggia la nuova testa cilindro MF28.18801 sul cilindro, verificando che sia correttamente posizionata.
  9. STEP 9
    Avvita le viti di fissaggio della testa cilindro, serrandole secondo le specifiche del costruttore in ordine incrociato per distribuire la pressione uniformemente.
  10. STEP 10
    Reinserisci la candela nel suo alloggiamento e serrala correttamente.
  11. STEP 11
    Rimonta eventuali coperture o componenti precedentemente rimossi per accedere alla testa cilindro.
  12. STEP 12
    Controlla che tutto sia fissato correttamente, ricollega la batteria se scollegata e avvia il motore per una prova di funzionamento.
  13. STEP 13
    Verifica che non ci siano perdite nella zona della testa cilindro e che il motore funzioni regolarmente senza rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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