Descrizione
Cilindro 75cc Malossi MHR BIG DEPS Piaggio Ciao
Malossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a un'incessante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo.
Con il kit Malossi Big DEPS 75 potrete ottenere le massime prestazioni dal vostro ciclomotore Piaggio Ciao. È chiaramente uno dei cilindri più potenti disponibili per i ciclomotori classici. I materiali e la lavorazione sono, come sempre per Malossi, eccellenti.
È inclusa una flangia di scarico, fissata con 4 viti, progettata per essere montata con lo scarico Malossi Too Bad, appositamente progettato per i cilindri Big D.E.P.S.
Questa versione di Malossi Big DEPS non richiede necessariamente l'utilizzo di una cassa motore Malossi MP-One, in quanto il cilindro è montato con 3 prigionieri, proprio come il cilindro originale.
Specifiche del 75 Big DEPS per Piaggio Ciao:
- Livello di messa a punto: Racing
- Materiale: Alluminio
- Cilindrata: 75cc
- Alesaggio: 47 mm
- Corsa: 43 mm
- Pistone: 10 mm
- Lunghezza della biella: Originale
- Omologazione: No
- Serie: BIG DEPS
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,72 kg |
|---|---|
| Seria | BIG DEPS |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 75cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | 43 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 3118050 gruppo termico malossi 75cc d.47 piaggio ciao 50 alluminio sp.10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base come chiavi, cacciaviti, estrattore volano e possibilmente una leva per smontare il gruppo termico originale. Dovrai inoltre avere pulito e lubrificante leggero per il montaggio.
-
STEP 2Rimuovi la carenatura che copre il motore e il gruppo termico per accedere al cilindro originale. Togli la candela e scollega il tubo del carburante e altre connessioni necessarie per svincolare il motore.
-
STEP 3Smonta lo scarico originale e scollega il cilindro dal gruppo motore svitando i tre prigionieri di fissaggio. Estrai con attenzione il cilindro e il pistone originale dal basamento motore.
-
STEP 4Controlla lo stato del pistone, della biella e del gruppo termico originale per eventuale usura o danni. Puliscili se necessario prima di procedere.
-
STEP 5Monta il nuovo pistone in alluminio da 10 mm sul gruppo termico Malossi, assicurandoti di lubrificare leggermente spinotto e fasce elastiche. Inserisci il gruppo termico nel basamento motore allineando correttamente i prigionieri.
-
STEP 6Fissa il cilindro al motore con i tre prigionieri, serra le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo la manualistica ufficiale. Monta la flangia di scarico Malossi inclusa, fissandola con le quattro viti previste.
-
STEP 7Rimonta lo scarico Malossi Too Bad o lo scarico compatibile, collegando correttamente tutti i tubi e le connessioni rimosse in precedenza.
-
STEP 8Installa nuovamente la candela, riattacca la carenatura e controlla che tutti i collegamenti siano sicuri. Prima dell’avviamento, verifica che non ci siano perdite o giochi anomali.
-
STEP 9Avvia il motore e lascia scaldare a regimi bassi. Controlla il funzionamento generale e, se necessario, regola carburazione e accensione per adattarle alle nuove prestazioni del gruppo termico.
-
STEP 10Esegui una prova su strada in sicurezza per verificare il comportamento e l’erogazione del motore con il nuovo cilindro Malossi 75cc. Effettua eventuali ulteriori regolazioni seguendo il manuale ufficiale.