Descrizione
Scatola motore Malossi MP-One Piaggio Ciao
Malossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a un'incessante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo.
Malossi sviluppa anche parti di tuning per migliorare le prestazioni dei ciclomotori classici, tra cui un carter motore da corsa per Piaggio Ciao.
Il carter motore Malossi MP-One può essere adattato ai telai di Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo e molti altri ciclomotori/scooter. Si tratta di un carter motore a diaframma. A differenza della versione precedente, questo modello offre un nuovo sistema di aspirazione, ulteriori rinforzi del basamento e, soprattutto, la possibilità di utilizzarlo con un cilindro con 3 o 4 prigionieri.
È quindi possibile utilizzare il carter con tutti i kit di cilindri con attacco a 3 bulloni o con il performante cilindro Malossi Big DEPS 4 con 4 prigionieri.
La fornitura comprende il bauletto motore Malossi MP-One:
- 1x valigetta motore MP-One
- 1x paraolio 15x24x5 mm
- 1x diaframma Malossi VL20
- 1x collettore di aspirazione per carburatore SHA 13/13
- 3x vite prigioniera del cilindro
- Tutte le viti necessarie
Nota bene: La cassa del motore Malossi MP-One è destinata al montaggio con accensione a contatto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,07 kg |
|---|---|
| Seria | MP-One |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 5717892 carter mp-one ad accensione a puntine piaggio bravo 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore paraolio, lubrificante per paraolio e manuale d’officina del veicolo. Parcheggia lo scooter su un piano stabile, consulta il manuale originale e scollega la batteria o la candela per sicurezza. -
STEP 2Smontaggio del vecchio carter
Rimuovi la pedana o coperture necessarie per accedere al motore. Sgancia i componenti collegati al carter originale come marmitta, frizione e sistema di aspirazione. Svita con cura le viti prigioniera del cilindro e le viti del carter. Estrai il carter motore originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre parti adiacenti. -
STEP 3Preparazione del nuovo carter Malossi MP-One
Verifica che il nuovo paraolio 15x24x5 mm e il diaframma Malossi VL20 siano inclusi e integri. Prepara il collettore di aspirazione SHA 13/13 per il montaggio, assicurandoti che sia pulito e senza danni. -
STEP 4Montaggio del nuovo carter
Applica una leggera lubrificazione sul paraolio e installalo nel nuovo carter MP-One. Posiziona il carter motore sul blocco motore allineando i fori e le guarnizioni. Inserisci le 3 viti prigioniera del cilindro e tutte le viti necessarie forniti nel kit. Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore o, in mancanza, con una coppia di serraggio moderata e uniforme. -
STEP 5Collegamento e verifica
Monta il collettore di aspirazione e il diaframma Malossi VL20 al carter, assicurandoti che siano fissati correttamente. Rimonta gli altri componenti scollegati, come marmitta e frizione. Controlla che l’accensione a puntine sia compatibile e collegata secondo il progetto originale. -
STEP 6Controlli finali e prova
Ricontrolla che tutte le viti siano serrate correttamente e che non ci siano perdite d’aria o olio. Ripristina eventuali coperture e la pedana. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del sistema di aspirazione e dell’accensione. Effettua una prova su strada per accertarti dell’effettiva funzionalità e miglioramento delle prestazioni.