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5717514 carter motore mp-one 3 - 4 prigionieri ad accensione elettronica piaggio si 50

COD: M5717514 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Scatola motore Malossi MP-One Piaggio Ciao

Malossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a un'incessante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo.

Malossi sviluppa anche parti di tuning per migliorare le prestazioni dei ciclomotori classici, tra cui un carter motore da corsa per Piaggio Ciao.

Il carter motore Malossi MP-One può essere adattato ai telai di Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo e molti altri ciclomotori/scooter. Si tratta di un carter motore a diaframma. A differenza della versione precedente, questo modello offre un nuovo sistema di aspirazione, ulteriori rinforzi del basamento e, soprattutto, la possibilità di utilizzarlo con un cilindro con 3 o 4 prigionieri.

È quindi possibile utilizzare il carter con tutti i kit di cilindri con attacco a 3 bulloni o con il performante cilindro Malossi Big DEPS 4 con 4 prigionieri.

La fornitura comprende il carter motore Malossi MP-One:

  • 1x carter motore MP-One
  • 1x paraolio 15x24x5 mm
  • 1x diaframma Malossi VL20
  • 1x collettore di aspirazione per carburatore SHA 13/13
  • 3x vite prigioniera del cilindro
  • Tutte le viti necessarie

Nota bene: La cassa del motore Malossi MP-One è destinata al montaggio con un'accensione elettronica.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,72 kg
Seria MP-One
Marca Malossi
Tipo di prodotto Carter motore

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di 5717514 carter motore mp-one 3 - 4 prigionieri ad accensione elettronica piaggio si 50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carter motore Malossi MP-One è progettato per scooter Piaggio Ciao, Si, Bravo e Grillo con accensione elettronica. Questo carter a diaframma consente di montare kit cilindro con 3 o 4 prigionieri, offrendo rinforzi al basamento e una nuova aspirazione per migliorare le prestazioni del motore.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti e pulitori per parti meccaniche.
  2. STEP 2
    Smonta il vecchio carter motore completo dal telaio dello scooter, scollegando tutte le eventuali tubazioni, cablaggi e collegamenti relativi all’accensione.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la zona di montaggio e verifica eventuali danni o usure sul telaio e componenti associati.
  4. STEP 4
    Inserisci il paraolio 15x24x5 mm nella sede predisposta nel carter Malossi MP-One per garantire la tenuta dell’albero motore.
  5. STEP 5
    Monta il diaframma Malossi VL20 nel carter, facendo attenzione al corretto posizionamento senza pieghe o danneggiamenti.
  6. STEP 6
    Fissa il collettore di aspirazione per carburatore SHA 13/13 sul carter, assicurandoti che sia ben ancorato e sigillato.
  7. STEP 7
    Posiziona il carter motore sul telaio e avvita le 3 viti prigioniere del cilindro; se utilizzi un cilindro a 4 prigionieri come il Malossi Big DEPS 4, utilizza il quarto fissaggio previsto dal carter.
  8. STEP 8
    Serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, verificando la corretta messa in coppia e il parallelismo dei componenti.
  9. STEP 9
    Ricollega tutti i cablaggi e le tubazioni scollegate in precedenza, controllando che non ci siano interferenze o tensioni sui cavi e che tutto sia ben fissato.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale di tutti i collegamenti e componenti, quindi prova il veicolo per assicurarti che il motore funzioni correttamente con il nuovo carter Malossi MP-One.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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