Descrizione
70 Top kit nero
Vi presentiamo latestata Top Perf Black Trophy 70cc per MBK Booster / Stunt, il kit 70cc in ghisa più venduto oggi in Francia!
Contenuto del kit 70 Top Perf Booster
- Cilindro in ghisa diam.47mm, con 5 luci e porta di scarico "ovale",
- Pistone bi-segmentato con albero da 10 mm,
- Testata in alluminio ad alta compressione,
- Kit di guarnizioni necessarie per il montaggio
Kit Performance 70 Booster in ghisa
Famosa per la sua leggendaria solidità, la testata in ghisa da 70cc Top Performances Black Trophy vi garantirà una buona accelerazione e una velocità massima superiore, nella media dei cilindri in ghisa da 70cc presenti sul mercato.con la configurazione minima (carburatore da 17,5 mm e scarico "Sport"), il kit cilindri Black Trophy da 70 cc può sviluppare circa 7-8 CV.
Una scelta eccellente se cercate il compromesso ideale tra prestazioni e affidabilità per l'uso quotidiano!
Suggerimento:
Configurazione minima consigliata:
- Scarico
- Candela BR9HS
- Gabbia dello spillo rinforzata
- Carburatore da 17,5 mm
- Variatore sportivo di piccola portata
- Larghezza minima della cinghia 16 mm
Configurazione ideale consigliata:
- Scarico
- Gabbia dello spillo rinforzata
- Candela BR9HS
- Chiave disassata
- Carburatore da 19 mm
- Valvola
- Schiuma della scatola dell'aria
- Variatore sportivo di piccola gamma
- Cinghia rinforzata
- Frizione sportiva
- Trasmissione secondaria 14-43
Note utili:
- Non omologato per uso stradale.
- Lo schiacciamento dei cilindri è già stato eseguito dal costruttore, vi verrà consegnata solo una guarnizione della piastra di base.
- 300 km di rodaggio (150 km a ½ accelerazione e 150 km a ¾ di accelerazione).
- Se si mantiene la pompa dell'olio, utilizzareolio Stage6, la cui fluidità non intasa il circuito di distribuzione della pompa.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931370 |
|---|---|
| Peso | 1,74 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931370 gruppo termico d.47 black -trophy- minarelli/yamaha verticale ac
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattore per volano, e gioco di giraviti.
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STEP 2Smonta la copertura carter motore e rimuovi il cilindro originale facendo attenzione a non danneggiare la testa e la guarnizione della piastra di base.
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STEP 3Rimuovi il pistone e il perno d’accoppiamento con uno strumento adeguato, verificando l’assenza di danni o usura e pulendo accuratamente l’area.
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STEP 4Monta il nuovo pistone bi-segmentato con spinotto da 10 mm all’interno del cilindro da 47 mm, assicurandoti che sia ben inserito e lubrificato secondo le indicazioni del manuale originale.
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STEP 5Posiziona il cilindro in ghisa con le 5 luci e il porta di scarico ovale sulla base del motore, utilizzando la guarnizione fornita per la piastra di base.
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STEP 6Fissa la testata in alluminio ad alta compressione sopra il cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che non ci siano spazi d’aria o perdite.
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STEP 7Installa o sostituisci eventuali componenti collegati come carburatore, candela (consigliata BR9HS) e scarico, seguendo le configurazioni consigliate per un funzionamento ottimale.
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STEP 8Rimonta la copertura del carter motore e verifica che tutti i collegamenti siano sicuri e correttamente posizionati.
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STEP 9Effettua il rodaggio del nuovo gruppo termico seguendo la procedura consigliata: 150 km a metà accelerazione e altri 150 km a tre quarti di accelerazione.
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STEP 10Controlla il livello e la qualità dell’olio se previsto e utilizza preferibilmente olio Stage6 per non intasare il circuito della pompa olio in caso di montaggio di questo sistema.
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STEP 11Dopo il rodaggio, esegui un controllo finale completo sulle serrature delle viti e il corretto funzionamento del motore prima di utilizzare il veicolo su strada, tenendo presente che questo kit non è omologato per uso stradale.