Descrizione
2Fast cilindro 70cc Minarelli AM6
Lo specialista del tuning per scooter 2Fast amplia la sua gamma e ora offre anche componenti ad alte prestazioni per moto da 50cc. Il cilindro 2Fast da 70cc per i motori Minarelli AM6 è un modello di fascia alta, realizzato in alluminio ad alta resistenza rivestito in Nikasil. Presenta la caratteristica testa del cilindro anodizzata blu del marchio.
Le porte di trasferimento e la fasatura sono state riviste e ottimizzate ancora una volta, e il risultato è semplicemente fantastico. Con la giusta configurazione (carburatore da 28 mm, accensione digitale a rotore interno, impianto di scarico racing di alta gamma) si possono raggiungere senza problemi i 22-24 CV.
Dati tecnici del kit 70 AM6 2fast:
- Cilindro in alluminio da 70 cc, 6 luci di travaso + scarico sdoppiato
- Testa del cilindro modulare con camera di combustione a ventilazione diretta
- Pistone a 1 segmento con spinotto da 12 mm
- Montaggio con flangia a 2 e 3 fori
- Rapporto di compressione 1:15:8
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,00 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST048 Gruppo Termico 2Fast 70cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotto, pasta termica, chiave dinamometrica e pulitori per componenti meccanici.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il carter motore per accedere al cilindro originale. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’operazione.
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STEP 3Smonta il collettore di aspirazione, lo scarico e il carburatore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o raccordi.
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STEP 4Svita le viti di fissaggio del cilindro originale seguendo una sequenza crociata per evitare deformazioni. Rimuovi delicatamente il cilindro insieme al pistone, svincolando lo spinotto.
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STEP 5Controlla il pistone fornito con il gruppo termico 2Fast 70cc; monta il pistone sul relativo cilindro facendo attenzione al verso di montaggio e al corretto inserimento dello spinotto da 12 mm.
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STEP 6Lubrifica con olio motore le superfici di contatto e i segmenti del pistone prima di inserire il gruppo nel basamento motore.
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STEP 7Posiziona la guarnizione del cilindro nuova e monta il cilindro 2Fast sul motore, quindi serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni.
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STEP 8Rimonta la testa del cilindro, assicurandoti che la camera di combustione sia pulita e il tutto sia ben fissato.
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STEP 9Rimonta collettore di aspirazione, scarico e carburatore. Verifica la tenuta e la corretta installazione di tutti i raccordi.
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STEP 10Controlla che il gioco valvole, la fasatura e il rapporto aria/carburante siano adeguati alle nuove caratteristiche del cilindro 70cc, eseguendo eventuali regolazioni o sostituzioni necessarie.
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STEP 11Collega nuovamente la batteria, riposiziona tutti i copri motore e avvia il veicolo effettuando un primo rodaggio con attenzione, monitorando eventuali anomalie o rumori.
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STEP 12Dopo il rodaggio, verifica il serraggio di tutti i bulloni, il funzionamento del motore e la corretta erogazione della potenza. Effettua, se necessario, nuove regolazioni seguendo il manuale del motore e consigli di tuning.