Descrizione
pistone di ricambio per cilindri 2Fast 70-80cc
Su Maxiscoot offriamo un'ampia gamma di ricambi per scooter, maxiscooter, moto 50cc, ciclomotori, moto da cross e molto altro. Ottenete ricambi originali o di qualità originale al miglior rapporto qualità-prezzo.
Questo pistone di ricambio 2Fast è identico all'originale e consente di sostituire il pezzo di serie senza alcuna modifica.
dati tecnici pistone moto 2fast:
- Diametro: 47,55 mm
- Dimensione: B
- Spinotto: 12 mm
- Compatibilità: Si adatta a tutti i cilindri 2Fast 70cc e 80cc, con alesaggio di 47,6mm, su motori Derbi e Minarelli AM6.
- Include: pistone, spinotto, 1 anello e 2 anelli di sicurezza
Nota: si consiglia di sostituire le guarnizioni del cilindro ogni volta che si cambia un componente del cilindro.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TFAST068-ET03 Pistone D.47,6mm (B) per cilindro 2Fast 70cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze e un banco di lavoro stabile. Assicurati di lavorare in un ambiente pulito per evitare l’ingresso di polvere nel motore.
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STEP 2Smonta la carrozzeria e gli accessori che ostacolano l’accesso al cilindro del motore, come il carter, il cilindro e la testata, seguendo le procedure del manuale del tuo veicolo.
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STEP 3Rimuovi il cilindro dal motore con cautela, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio. Tieni presente che è consigliabile sostituire le guarnizioni del cilindro a ogni intervento.
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STEP 4Estrai il pistone usurato togliendo gli anelli di sicurezza, lo spinotto e gli anelli del pistone, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o la biella.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cilindro e la biella da residui e sporco, controllando eventuali danni o usura e sostituendo parti se necessario.
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STEP 6Monta il nuovo pistone 2Fast inserendo prima gli anelli sul pistone, quindi inserisci lo spinotto nel foro della biella e nel pistone. Fissa gli anelli di sicurezza per bloccare lo spinotto in posizione.
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STEP 7Installa il cilindro sul pistone facendo attenzione a far scorrere gli anelli nei relativi incavi del cilindro senza forzare, garantendo una perfetta tenuta.
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STEP 8Rimonta la testata, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore e sostituisci le guarnizioni con quelle nuove per evitare perdite.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti rimossi nella fase di smontaggio rispettando l’ordine inverso e verifica che tutto sia correttamente fissato.
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STEP 10Controlla il livello dell’olio, regola il carburatore se necessario e avvia il motore per un test di funzionamento. Verifica l’assenza di rumori anomali e perdite durante il primo utilizzo.