Descrizione
Questo albero motore "Racing" Top Performance da 44 mm di corsa Minarelli AM6 è quello venduto nelle confezioni "85cc Cast Iron" e "86cc Alu" del famoso marchio italiano.
La sua corsa è di 44 mm, quindi è inizialmente destinato a essere montato con i cilindri del "pacchetto corsa lunga". La biella è della lunghezza originale (85 mm).
Questo albero a gomiti "Racing" Top Performance 44mm di corsa Minarelli AM6 può comunque essere associato ad altri cilindri con la stessa corsa "44mm".
Attenzione: poiché una delle setole dell'albero a gomiti ha un diametro di 20 mm, è necessario utilizzare due cuscinetti diversi, referenze: 6303 e 6204 (un cuscinetto AM6 e un cuscinetto Derbi).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9920410 |
|---|---|
| Peso | 1,76 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9920410 albero motore x am6 corsa 44mm top performance per maxi kit 9921450 / 9924240
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarsi che il motore sia spento e raffreddato. Smontare il carter motore per accedere all’albero motore originale.
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STEP 2Rimuovere attentamente l’albero motore esistente insieme ai cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare le sedi cuscinetti e la biella.
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STEP 3Pulire accuratamente le sedi cuscinetti all’interno del carter motore, rimuovendo eventuali residui o impurità.
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STEP 4Inserire i cuscinetti di riferimento 6303 e 6204, ricordando che l’albero a gomiti ha uno spinotto con diametro di 20 mm a cui corrisponde l’uso di due diversi cuscinetti (uno AM6 e uno Derbi).
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STEP 5Posizionare con cura il nuovo albero motore Top Performances, corsa 44 mm, allineando correttamente la biella e lo spinotto pistone da 12 mm con il cilindro.
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STEP 6Assemblare nuovamente il carter motore e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, verificando che l’albero giri liberamente senza usura o attriti anomali.
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STEP 7Rimontare tutti i componenti smontati in precedenza e effettuare un controllo generale di tutte le connessioni.
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STEP 8Avviare il motore e fare una prova su strada per assicurarsi del corretto funzionamento e dell’assenza di vibrazioni o rumori anomali.
Regolare eventuali parametri seguendo il manuale ufficiale del veicolo.