Descrizione
Pistone 70 Stage6 StreetRace Nitro
Ricambio per il kit 70 Streetrace Nitro, qui troverete il pistone Stage6 70 Streetrace con diametro di 49,95 mm.
Quando sostituire il pistone 70 StreetRace?
Non c'è un momento preciso per sapere quando cambiare il pistone perché dipende da molti parametri, come ad esempio :
- L'uso che fate del vostro scooter,
- La configurazione che avete,
- La regolazione del carburatore,
- E soprattutto dalla qualità dell'olio motore utilizzato.
Ma sappiate che quando avvertite una perdita di potenza o una compressione più debole, è il momento di sostituire il pistone con uno nuovo. La cosa migliore da fare è eseguire un controllo regolare e sostituire gli anelli ogni 5.000 chilometri.
nota bene: è importante sostituire la guarnizione del cilindro ogni volta che si cambia il pistone o le fasce!
Questo pistone Stage 6 70 si adatta ai cilindri Stage6 Streetrace Nitro, Ovetto e CPI Oliver.
Dettagli del pistone Stage6 Streetrace 70:
- Pistone per motore a 2 tempi
- Diametro del pistone: 46,95 mm
- Due anelli
- Spinotto del pistone 10 mm
- 2x anelli di sicurezza tipo "G
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272224638 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-72166ET01 Pistone completo, Stage6, Streetrace, d=46,95mm, Minarelli, Spinotto Pistone 10mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé ; assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que clés, pinces, tournevis et un extracteur d'axe si disponible.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en suivant les instructions du manuel spécifique du véhicule ; retirez soigneusement le cylindre et nettoyez méticuleusement la surface d'appui.
ÉTAPE 3 : Extrayez l'ancien piston en veillant à ne pas endommager les sièges et vérifiez l'état du cylindre, en nettoyant soigneusement tout résidu d'ancienne jointure.
ÉTAPE 4 : Remplacez toujours le joint de cylindre par un neuf avant de monter le piston et montez les segments sur le nouveau piston Stage6 en respectant l'orientation correcte indiquée.
ÉTAPE 5 : Insérez l'axe de 10 mm et bloquez-le avec les deux circlips de type "G", en veillant à les positionner correctement pour éviter qu'ils ne se détachent.
ÉTAPE 6 : Positionnez le piston dans le cylindre avec attention, en faisant attention au sens indiqué par le fabricant, puis remontez le cylindre sur le moteur en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez toutes les vis et fixations ; assurez-vous que le piston se déplace librement et sans frottements anormaux dans sa course.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants démontés et, avant de démarrer le moteur, assurez-vous d'avoir correctement réglé la carburation et d'avoir utilisé une huile moteur de qualité.
ÉTAPE 9 : Effectuez un premier démarrage à froid et observez le comportement, puis effectuez un essai sur route pour vérifier le bon fonctionnement du moteur et la puissance délivrée.