Descrizione
Cylindre Stage6 Streetrace 70cc pour scooters chinois 2 temps avec axe de 10mm
Kit cylindre en fonte Stage6 Streetrace 70cc, avec axe de 10mm, pour scooters chinois 2 temps refroidis par air. Cylindre puissant en fonte pour un usage quotidien.
Le Streetrace est une version plus économique du populaire cylindre en aluminium Stage6 Sport Pro. La disposition des lumières est fondamentalement identique à celle du kit Sport Pro 70cc, mais a été légèrement modifiée pour répondre aux exigences thermiques d'un cylindre en fonte. Le célèbre fabricant italien Vertex Pistons fabrique les pistons de ce kit de haute qualité.
La courbe de puissance est similaire à celle du Sport Pro ; il offre de meilleurs départs mais une puissance maximale inférieure (0,5 CV de moins). La puissance maximale est d'environ 10 000 tr/min, soit entre 8 et 11 CV. Pour exploiter pleinement le potentiel de ce kit, il est recommandé de l'associer à un carburateur plus grand et à un pot d'échappement sport ou même de course. Nous recommandons le Stage6 Pro Replica, mais le cylindre fonctionne également très bien avec des systèmes d'échappement discrets comme le Tecnigas Silent Pro.
NON HOMOLOGUÉ : aucune immatriculation !
Kit Streetrace 70cc en bref :
- Cylindre en fonte de 70cc avec échappement ovale
- Piston à 2 segments, avec axe de 10 mm
- Culasse à haute compression, en aluminium
- Jeu de joints
ATTENTION : C'est une variante rare avec axe de 10 mm, vérifiez avant d'acheter !
Comme toujours, il est conseillé de nettoyer le moteur avant de monter un nouveau cylindre et d'utiliser une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Il peut être nécessaire de réajuster les réglages du carburateur.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272264665 |
|---|---|
| Peso | 1,89 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7219565 kit cylindre stage6 70cc cpi/ac streetrace (10mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation de l'établi et des outils nécessaires. Assurez-vous d'avoir des clés, des tournevis, une pince, une clé dynamométrique, un nettoyant pour pièces mécaniques, de la pâte à joint et le nouveau kit de joints fourni.
ÉTAPE 2 : Videz le réservoir de mélange ou retirez le mélange s'il y en a et débranchez la bougie pour éviter tout démarrage accidentel.
ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement et le carburateur pour libérer l'accès au cylindre.
ÉTAPE 4 : Retirez le couvercle du moteur pour accéder au groupe thermique existant.
ÉTAPE 5 : Défilez la chaîne de transmission du pignon du groupe thermique pour pouvoir extraire le cylindre.
ÉTAPE 6 : Retirez le cylindre d'origine, en prenant soin de ne pas endommager la bielle et l'axe. Démontez le piston si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Nettoyez soigneusement la surface de la base et du cylindre dans le moteur ; éliminez les résidus de joints et la saleté pour une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que la longueur de la bielle et la course sont d'origine et compatibles avec le nouveau groupe thermique.
ÉTAPE 9 : Montez le nouveau piston Stage6 produit par Vertex sur le groupe thermique, en vous assurant d'insérer correctement l'axe de 10 mm et les segments à deux fasces.
ÉTAPE 10 : Positionnez le nouveau joint de base et montez le cylindre Stage6 Streetrace 70cc avec l'orientation correcte du trou d'échappement ovale.
ÉTAPE 11 : Vissez la culasse en aluminium à haute compression ; serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant ou un couple de serrage approprié.
ÉTAPE 12 : Remontez la chaîne sur le pignon du groupe thermique et vérifiez qu'elle est bien tendue.
ÉTAPE 13 : Remontez le carburateur, en le remplaçant éventuellement par un modèle plus grand pour mieux exploiter le nouveau cylindre, et montez le pot d'échappement sport recommandé.
ÉTAPE 14 : Insérez une nouvelle bougie avec un filetage M14 court et réglez le carburateur selon les performances du nouveau kit.
ÉTAPE 15 : Effectuez un contrôle final de toutes les vis, joints et connexions. Démarrez le moteur et vérifiez qu'il fonctionne correctement sans bruits anormaux.
ÉTAPE 16 : Effectuez un essai routier en toute sécurité, en faisant attention à la réponse du moteur et en réajustant la carburation et l'allumage si nécessaire.