Descrizione
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100cc CNC Noir Derbi, pot d'échappement haut de gamme du spécialiste du tuning 2 temps Stage6 R/T, spécialement conçu pour les modèles Derbi tuning avec une cylindrée de 90cc - 100cc.
Il s'agit d'un pot d'échappement de course classique en tôle d'acier soigneusement soudée à la main avec un silencieux arrière de haute qualité, ici en noir / orange (autres couleurs disponibles). Comme d'habitude pour les systèmes haut de gamme, l'échappement est livré en finition racing, c'est-à-dire non peint et non traité.
Stage6 a soumis le Stage6 R/T 90 - 100cc à de nombreux tests sur banc d'essai (avec le 2Fast 100cc) et est plus que satisfait des résultats. L'échappement est une garantie de puissance maximale sur toute la plage de régime et a été spécialement conçu pour les cylindres puissants avec une cylindrée de 90 à 100 cc. On ne peut pas faire plus en matière de tuning 2 temps, donc si vous voulez maximiser la puissance de votre scooter, voici l'échappement qui le rend possible.
- Système d'échappement 90 - 100cc
- Montage bas / montage sous la selle
- Silencieux arrière noir / orange : d. intérieur 23 mm - d. extérieur 60 mm - longueur 229 mm
- Fixation silencieux : 2 vis
- Entraxe silencieux : 43 mm
- pour moteurs Derbi
- Système de tuning haut de gamme - SANS homologation routière !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272011825 |
|---|---|
| Peso | 2,45 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange / black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-96193951/bo pot d'échappement stage6 r/t 90 - 100cc cnc orange / noir derbi senda (d50b0) stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez les outils nécessaires, tels qu'une clé Allen, une clé plate, un tournevis et une clé dynamométrique si disponible. Assurez-vous de travailler sur une surface stable et en toute sécurité, le véhicule étant bien immobilisé et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en le débranchant du collecteur d'échappement et en dévissant le silencieux du cadre ou du support de montage. Conservez les vis si elles sont en bon état ou remplacez-les si elles sont endommagées.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'échappement et vérifiez qu'il n'y a pas de dommages ou de résidus qui pourraient compromettre le montage du nouveau pot d'échappement Stage6.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Stage6 R/T au point de montage, en veillant à insérer correctement le collecteur sur le cylindre du moteur. Assurez-vous que le passage est bas, comme prévu par la conception.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement au collecteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant ou ajustez la pression manuellement si non spécifié.
ÉTAPE 6 : Montez le silencieux arrière à l'aide des deux vis prévues, en respectant l'entraxe de 43 mm indiqué par le fabricant. Vérifiez que le silencieux est stable et bien aligné.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées selon les indications du manuel officiel ou avec une clé dynamométrique, afin de garantir la sécurité et l'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties du scooter et que le système d'échappement est bien fixé.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement. Écoutez les bruits anormaux ou les fuites d'air et corrigez si nécessaire.
ÉTAPE 10 : N'oubliez pas que cet échappement n'est pas homologué pour un usage routier et doit être utilisé exclusivement pour le tuning ou la compétition. Effectuez des contrôles de sécurité et d'entretien réguliers.