Descrizione
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100cc AM6
Système d'échappement Stage6 R/T 90 - 100cc Minarelli AM6, un échappement haut de gamme du spécialiste du tuning 2-temps Stage6 R/T, spécialement conçu pour les modèles Minarelli AM6 avec une cylindrée de 90cc - 100cc.
Conception de l'échappement Stage6 R/T 90cc - 100cc
Il s'agit d'un échappement de course classique en tôle d'acier soigneusement soudée à la main avec un silencieux arrière de haute qualité, ici en orange (autres couleurs disponibles). Comme d'habitude pour les systèmes haut de gamme, l'échappement est livré en finition racing, c'est-à-dire non peint et non traité.
Performances de l'échappement racing Stage6 R/T 90 - 100
Stage6 a soumis le Stage6 R/T 90 - 100cc à de nombreux tests sur banc d'essai et est plus que satisfait des résultats. L'échappement assure une puissance maximale sur toute la plage de régime et a été spécialement conçu pour les cylindres puissants de 90 à 100 cc. Il n'y a pas grand-chose d'autre à faire dans le domaine du tuning 2-temps, alors si vous voulez maximiser la puissance de votre scooter, voici l'échappement qui le rend possible.
Caractéristiques techniques de l'échappement Stage6 R/T haut de gamme pour AM6
- Système d'échappement 90 - 100cc
- Montage bas / Montage inférieur
- Finition racing / non peint
- Silencieux arrière orange : Diamètre intérieur 23 mm - Diamètre extérieur 60 mm - Longueur 229 mm
- Montage ESD : 2 vis
- Entraxe des vis ESD : 43 mm
- Bride Venturi / manchon de montage : Diamètre intérieur 32 / 34mm . Diamètre extérieur 38 mm - Hauteur 42 mm
- pour Minarelli AM6
- Système de mise au point haut de gamme - SANS homologation routière !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272011078 |
|---|---|
| Peso | 2,61 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-96188951/ou pot d'échappement stage6 r/t 90 - 100cc cnc orange minarelli am6 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di intervento. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il tubo di scarico originale svitando le viti di fissaggio alla flangia sul cilindro e scollegando eventuali supporti o staffe. Conserva le viti se sono in buono stato e compatibili.
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STEP 3Pulisci la zona di montaggio, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco dalla flangia del cilindro per assicurare un corretto accoppiamento.
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STEP 4Controlla che la flangia Venturi/manicotto del nuovo scarico Stage6 sia integra e pulita. Posiziona la guarnizione di tenuta, se prevista, tra il cilindro e la flangia dello scarico.
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STEP 5Avvita lo scarico Stage6 R/T alla flangia del cilindro, fissandolo con le viti ESD a distanza di 43 mm, serrando secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Fissa il silenziatore posteriore arancione, assicurandoti che sia ben saldo e allineato con il supporto sottoscocca, utilizzando i perni di fissaggio disponibili.
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STEP 7Verifica e regola il posizionamento dello scarico per evitare contatti con altre parti dello scooter e per garantire il corretto passaggio dei gas di scarico.
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STEP 8Controlla tutte le viti e i fissaggi, serrandoli con la coppia adeguata indicata nel manuale del veicolo o dello scarico.
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STEP 9Effettua una prova statica a motore acceso per verificare eventuali perdite di gas o vibrazioni anomale. In caso di necessità, intervieni con ulteriori serraggi o regolazioni.
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STEP 10Effettua un test su strada in sicurezza per controllare le prestazioni e il corretto funzionamento del nuovo scarico Stage6 R/T. Adatta la messa a punto del carburatore o dell’iniezione se necessario, seguendo le indicazioni specifiche per l’assetto racing.