Descrizione
Pour les fans de la célèbre marque à l'étoile, nous vous proposons cette culasse Stage6 70cc Sport MKII Piaggio Typhoon / Stalker.
Si vous êtes à la recherche de puissance et de fiabilité, ce cylindre de dernière génération vous permettra d'atteindre une puissance comprise entre 14 et 17 chevaux, soit environ 2 à 3 chevaux de plus que l'ancienne version MKI.
Ce cylindre Stage6 de dernière génération permet d'atteindre une puissance maximale grâce à sa conception qui offre un moteur très robuste.
Cette prouesse est rendue possible par un nouveau design des transferts qui augmente le couple tout en assurant une grande fiabilité. Le système d'échappement ovale a été optimisé, tout comme les 6 ports (au lieu de 5 auparavant) pour une alimentation maximale.
Il est également recommandé d'ajouter un vilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité générale du moteur, ainsi qu'un carburateur de 19 mm minimum et un système d'échappement Sport ou Racing.
La livraison comprend :
- Cylindre en aluminium de 47,6 mm de diamètre
- Piston à segment unique avec axe de 12 mm
- Culasse en aluminium
- Pochette de joints
Pour le montage, nous vous conseillons de nettoyer le moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Enfin, il est recommandé de modifier les réglages du carburateur pour éviter le serrage.
Le squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. Concernant le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous donnera force et durabilité.
Attention : les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre.
NON HOMOLOGUÉ
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272301018 |
|---|---|
| Peso | 1,40 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7414003 kit cylindre stage6 sport pro 70cc d.47,6 piaggio ac air axe.12 alu mkii
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés, des tournevis, un établi stable et des produits de nettoyage moteur.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et videz le carburant du réservoir pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine, en notant qu'il ne sera plus compatible avec le nouveau groupe thermique.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse et le cylindre d'origine du moteur, en veillant à ne pas endommager les surfaces d'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le moteur des résidus de joint et de la saleté, en vous assurant que toutes les surfaces sont lisses et propres.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'état des composants tels que le vilebrequin et la cage à aiguilles ; remplacez-les si nécessaire pour garantir une fiabilité maximale.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau piston à segment unique avec axe de 12 mm dans le nouveau cylindre en aluminium, en effectuant un centrage précis.
ÉTAPE 8 : Positionnez le jeu de joints neufs, en vous assurant qu'ils sont correctement alignés.
ÉTAPE 9 : Installez le cylindre sur le moteur en suivant l'orientation d'origine et montez la culasse en aluminium à calotte, serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Réglez le squish entre 0,75 et 0,85 mm, essentiel pour garantir des performances optimales et la durée de vie du moteur.
ÉTAPE 11 : Remontez le pot d'échappement sport ou racing recommandé pour ce groupe thermique, car les échappements d'origine ne sont pas compatibles.
ÉTAPE 12 : Modifiez la carburation en installant un carburateur de 19 mm et réglez les vis appropriées pour éviter de serrer.
ÉTAPE 13 : Installez une bougie neuve avec un filetage M14 long et montez de nouveaux composants consommables si nécessaire.
ÉTAPE 14 : Vérifiez soigneusement toutes les vis et les raccords, vérifiez l'absence de fuites et la propreté générale.
ÉTAPE 15 : Effectuez un rodage minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3 %, en maintenant des régimes modérés pour garantir la puissance et la durée de vie du moteur.