Descrizione
10 ans après l'introduction du très puissant système d'échappement racing haut de gamme R1400, Stage6 lance le successeur ou le développement ultérieur de l'échappement tuning à succès : le système d'échappement Stage6 R1400 MKII pour Piaggio AC / LC.
La version MKII de l'échappement Stage6 R1400 présente un design entièrement nouveau et un corps de résonance optimisé pour exploiter pleinement le potentiel de performance des cylindres modernes avec encore plus de puissance.
Les éléments de base restent bien sûr les mêmes : l'échappement est soigneusement soudé à la main à partir de fines pièces de tôle d'acier, complété par un silencieux arrière en carbone qui transmet clairement le look racing, tout en restant discret. Comme son prédécesseur, le Stage6 R1400 est livré avec une finition racing, c'est-à-dire non verni ; il est recommandé d'huiler régulièrement le système d'échappement pour le protéger de la rouille.
En termes de performances, le R1400 MK2 s'accorde parfaitement avec les cylindres de course haut de gamme de 70cc, tels que le Stage6 MKII, le Malossi MHR Team 2, le 2Fast 70cc, etc. Un must pour les vrais fanatiques du tuning et de la course !
- 70cc Racing Haut de Gamme
- Silencieux arrière en carbone
- Huilé et non peint
- Moteur Piaggio LC / AC
- SANS HOMOLOGATION ROUTIÈRE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405319480 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | R1400 |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9514005 Pot d'échappement Stage6 R1400 RACE MK2 Piaggio Gilera 2t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Parcheggia lo scooter su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il veicolo fermo.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale scollegandola dal collettore di scarico. Svita con attenzione tutte le viti o bulloni che la fissano al telaio e al motore, conservando i componenti per un eventuale riutilizzo.
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STEP 3Pulisci il collettore di scarico e la zona di aggancio da residui di sporco, grasso o guarnizioni danneggiate per garantire una buona tenuta e montaggio della nuova marmitta.
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STEP 4Posiziona la marmitta Stage6 R1400 MK2 sul collettore di scarico e fissala temporaneamente utilizzando i supporti e i bulloni in dotazione o quelli originali, senza serrarli completamente.
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STEP 5Verifica il corretto allineamento del sistema di scarico rispetto al telaio e agli altri componenti. Regola la posizione fino a che la marmitta non è stabile e senza tensioni anomale.
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STEP 6Serrare definitivamente tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la marmitta sia ben stabile ma senza danneggiare i filetti.
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STEP 7Applica un leggero strato di olio protettivo sulla superficie dello scarico per preservare la lamiera d’acciaio dal rischio di ossidazione, in particolare perché la marmitta non è verniciata.
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STEP 8Effettua un controllo finale, verificando che tutti i collegamenti siano solidi e che non ci siano interferenze con altre parti del veicolo.
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STEP 9Avvia il motore e lascia girare a regime minimo per verificare l’assenza di perdite o rumori anomali. Assicurati che la marmitta funzioni correttamente prima di procedere con la guida.