Descrizione
Kit cylindre Malossi MHR Replica 70cc Piaggio AC
Cylindre très puissant mais adapté à un usage quotidien, fabriqué en aluminium avec un revêtement de chemise en chrome/Nicasil à haute résistance. Les avantages des cylindres en aluminium sont la bonne dissipation de la chaleur du matériau.
Conception du cylindre MHR Replica
Le cylindre MHR Replica a une sortie ovale qui garantit un couple élevé et donc une bonne accélération. Grâce aux deux ports de suralimentation supplémentaires, le cylindre a également beaucoup de puissance dans la plage de régime supérieure. La plage de régime utilisable est donc relativement large, avec une puissance comprise entre 9000 et 12000 tr/min, selon le système d'échappement. Nous recommandons des systèmes d'échappement comme le Stage6 Pro Replica, le R1200 ou similaires. Si vous ne voulez pas vous faire remarquer, le cylindre peut également être associé à des systèmes d'échappement comme le Yasuni Eco.
Pour rendre le cylindre plus adapté à un usage quotidien, Malossi utilise un piston à 2 segments, tandis que la chemise est recouverte de chrome-Nikasil comme d'habitude. Le couple et la puissance sont vraiment convaincants, 10-13 CV sont possibles, à condition d'avoir la bonne configuration.
Équipement MHR Replica Piaggio AC
- cylindre en aluminium de 70cc, 6 transferts et échappement avec ports de suralimentation
- piston à 2 segments, 47 mm
- Roulement de l'axe de piston 12 mm
- Culasse à haute compression
- Lamelles de clapets en carbone pour le bloc de clapets d'origine
- Jeu de joints
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516527 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Seria | MHR Replica |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 318463 groupe thermique malossi mhr 70cc d.47 piaggio ac air sp.12 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che sia pulita e ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi di varie misure, cacciaviti, estrattore per volano, banco di lavoro e materiali per la pulizia.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il carburante dal serbatoio per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il gruppo termico originale smontando la marmitta, la testata, il cilindro, il pistone e tutti i componenti connessi. Conserva viti e parti per un eventuale riutilizzo.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e la testa motore, rimuovendo residui, vecchie guarnizioni e impurità da tutte le superfici di contatto.
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STEP 5Controlla che la lunghezza della biella e la corsa del motore siano originali come richiesto, in modo da assicurare la corretta compatibilità del nuovo gruppo termico.
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STEP 6Monta il pistone a due anelli fornito, inserendo il cuscinetto dello spinotto da 12 mm e fissandolo secondo le indicazioni Malossi.
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STEP 7Applica il set di guarnizioni nuove su piani di appoggio perfettamente puliti. Posiziona il cilindro d’alluminio con canna rivestita in cromo-Nicasil sul basamento motore, prestando attenzione all’allineamento delle bocche di travaso.
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STEP 8Fissa la testata ad alta compressione sul cilindro, serrando le viti secondo le specifiche del produttore o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Monta le piastre lamellari in carbonio sul blocco lamellare originale, assicurandoti che siano ben posizionate e integre.
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STEP 10Rimonta la marmitta consigliata per il miglior rendimento (ad esempio Stage6 Pro Replica o equivalenti). Assicurati che non vi siano perdite o vibrazioni anomale.
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STEP 11Controlla nuovamente tutte le connessioni, viti e guarnizioni, poi procedi con una prima accensione motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 12Effettua una prova su strada rispettando i regimi di giri consigliati per il rodaggio iniziale e regolazioni di carburazione o scarico secondo necessità.