Descrizione
Pistone completo Malossi per tutti i kit cilindro Malossi MHR Replica 70cc per motori Minarelli / Piaggio / Honda.
Malossi è uno dei marchi italiani tradizionali più antichi e affermati nel campo della messa a punto di scooter a 2 e 4 tempi. Grazie al suo know-how e all'uso di materiali di alta qualità, produce parti del motore di grande precisione e durata.
- alesaggio da 47 mm
- per spinotto da 12 mm
- adatto per Minarelli / Honda e Piaggio
Si consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni per il montaggio del cilindro e degli altri componenti del motore. Lo trovate tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,13 kg |
|---|---|
| Seria | MHR Replica |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport, Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M347849 Pistone Peugeot/Piaggio/Honda LC MHR-Replica d.47
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en nettoyant soigneusement toutes les surfaces et en disposant les outils nécessaires tels que clés dynamométriques, tournevis, pinces et une perceuse pour le démontage.
ÉTAPE 2 : Procédez au démontage du cylindre et du piston usé ; dévissez attentivement toutes les vis et retirez le cylindre, en veillant à ne pas endommager les joints et les surfaces de contact.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le groupe thermique et les logements de roulements où le nouveau piston sera inséré, afin de garantir un montage précis et sans débris.
ÉTAPE 4 : Insérez le nouveau piston MHR-Replica sur la bielle avec un axe de 12 mm, en lubrifiant adéquatement les pièces mobiles et en vérifiant que l'alésage du piston (47 mm) correspond au cylindre.
ÉTAPE 5 : Montez les segments élastiques du piston en les positionnant correctement dans les rainures et en respectant l'orientation indiquée par le fabricant, afin de garantir l'étanchéité et le bon mouvement.
ÉTAPE 6 : Remontez le piston sur l'axe de la bielle, en veillant à ne pas forcer et en vous assurant que l'ensemble coulisse librement et sans frottements anormaux.
ÉTAPE 7 : Positionnez le cylindre au-dessus du piston, à l'aide d'un lubrifiant spécifique et en veillant à ne pas endommager les segments du piston lors de l'insertion.
ÉTAPE 8 : Montez un nouveau jeu de joints pour sceller parfaitement le cylindre et les autres pièces du moteur, évitant les fuites et assurant une efficacité maximale.
ÉTAPE 9 : Serrez toutes les vis et boulons en suivant les spécifications de couple du fabricant ou du manuel officiel, pour assurer la stabilité et la sécurité du montage.
ÉTAPE 10 : Vérifiez toutes les connexions, nettoyez tout résidu d'huile ou de saleté et remontez tous les composants éventuellement retirés pendant la phase de démontage.
ÉTAPE 11 : Effectuez un premier essai du moteur à froid pour vérifier l'absence de bruits anormaux ou de jeux irréguliers ; ensuite, planifiez un essai sur route pour contrôler les performances globales.