POLINI

245.030 POLINI CLUTCH SPRING SET POLINI PIAGGIO

COD: U245.030 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: POLINI
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Sale price€14,31 EUR

Descrizione

Polini clutch springs for Piaggio scooters

Well-tuned engines express their full potential at high revs, but at low revs traction can suffer. To improve this aspect, Polini proposes this clutch spring set with different resistances, ideal for adjusting the clutch behavior according to your needs.

This kit is designed for the original clutch of the Piaggio scooter and includes 4 sets of 3 springs of varying hardness. This allows for optimizing the clutch engagement point, improving performance and acceleration on both standard and modified scooters.

Advantages of Polini springs

  • Improved low-end response
  • Ideal for tuning setups
  • High quality and durability
  • Perfectly compatible with original Piaggio clutches

Compatibility

  • Piaggio NRG / Typhoon 50cc 2T
  • Gilera 50cc 2T
  • Aprilia 100cc 4T

Suggestion: It is recommended to use these reinforced springs especially in combination with sports exhaust systems , for more aggressive power delivery and dynamic performance.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705080098
Peso 0,06 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Molle frizione
Diametro frizione 107mm

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di 245.030 POLINI CLUTCH SPRING SET POLINI PIAGGIO

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le molle frizione Polini sono un ricambio pensato per ottimizzare il comportamento della frizione originale degli scooter Piaggio, in particolare modelli come Piaggio NRG, Typhoon 50cc 2T, Gilera 50cc 2T e Aprilia 100cc 4T. Questo kit include 4 set di 3 molle di diversa durezza per regolare il punto di innesto della frizione e migliorare la risposta ai bassi regimi, ideale per configurazioni standard o tuning.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandoti che sia ben fermo con il cavalletto centrale o un supporto adeguato.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti circostanti.
  3. STEP 3
    Smonta con cura la frizione originale facendo attenzione a come sono posizionate le molle e le altre componenti per agevolare il rimontaggio.
  4. STEP 4
    Estrai le molle frizione originali e sostituiscile con quelle contenute nel set Polini scegliendo il grado di durezza più adatto alle tue esigenze di guida e alla configurazione dello scooter.
  5. STEP 5
    Rimonta la frizione assicurandoti che tutte le parti siano correttamente allineate e fisse, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Rimonta il carter frizione, controllando la tenuta delle guarnizioni e serra le viti sempre seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Effettua un controllo finale assicurandoti che la frizione funzioni correttamente e regola, se necessario, il cavo o la tiranteria secondo le indicazioni del costruttore.
  8. STEP 8
    Prova lo scooter in un’area sicura per verificare la risposta della frizione e il miglioramento dell’erogazione ai bassi regimi.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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