Descrizione
KRM 50cc AM6 exhaust
The French company KRM Pro Ride has many years of experience in developing tuning components and entered the market under its own name in 2018 as a specialist in racing exhaust systems. Among other things, the range includes KRM Pro Ride 50cc exhaust systems for Minarelli AM6 .
The best production quality meets maximum performance
KRM's resonance exhausts are carefully handcrafted (bending and welding) from 12 cones of 1mm thin sheet steel. The final product looks fantastic and is state-of-the-art in material and manufacturing quality.
The KRM exhaust is designed for use with the original 50cc cylinders or an equivalent OE-quality cylinder. The exhaust is designed for racing use and allows you to extract the absolute maximum power from your 50cc engine.
NOTE : The exhaust is supplied without ESD! The exhaust system unfolds its full potential with a KRM Pro Ride 50-70cc muffler. These are available separately, so you can choose the color freely.
Maintenance Note : KRM Pro Ride exhausts are supplied oiled (not painted), so they require regular maintenance to prevent rust. We recommend always drying the exhaust when it gets wet and regularly applying a little oil (e.g., engine oil) with a dry cloth.
Innovative assembly
KRM has developed some rather ingenious mounting systems for its systems, in this case the EASYFIX exhaust bracket. Over the years, it's become clear that mounting exhaust systems on chassis that change with each new model on the market can become a problem. With an adjustable mounting system, the exhaust can be securely attached to many different models, and there's even no need for a retaining clip for the rear muffler.
The KRM 50cc Minarelli AM6 exhaust system consists of:
- Exhaust (resonance body)
- 25 mm flange
- Exhaust springs (stainless steel)
- Multifix bracket
- KRM Sticker
WITHOUT road approval.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283077 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Diametro flangia | 25mm |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR003F Exhaust KRM 50 AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il vecchio scarico completo, svitando le staffe di fissaggio, le molle e staccando la flangia dal cilindro Minarelli AM6; conserva eventuali viti o componenti originali se necessari.
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STEP 3Verifica che la superficie di contatto tra la flangia del cilindro e lo scarico sia pulita e priva di residui per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Monta la flangia da 25 mm fornita insieme allo scarico KRM sulla relativa apertura del cilindro AM6; assicurati che sia posizionata correttamente e allineata.
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STEP 5Collegare il corpo risonanza allo scarico inserendo la flangia e fissandola con le molle in acciaio inox incluse, assicurandoti che siano ben tese e salde.
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STEP 6Posiziona la staffa multifix Easyfix in modo da assicurare il montaggio stabile dello scarico al telaio del veicolo; regola la staffa per adattarla al modello specifico senza bisogno di una clip supplementare per il silenziatore.
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STEP 7Stringi tutte le viti e i raccordi seguendo le specifiche del costruttore o con una pressione equilibrata per garantire una buona tenuta senza deformare le parti.
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STEP 8Controlla che lo scarico sia montato saldamente, senza giochi o movimenti, e verifica che non vi siano contatti anomali con altre parti del veicolo.
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STEP 9Poiché lo scarico è fornito oliato ma non verniciato, dopo l'installazione applica un leggero strato di olio protettivo (ad esempio olio motore) con un panno asciutto per prevenire la formazione di ruggine.
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STEP 10Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, assicurandoti che non vi siano perdite o rumori sospetti; effettua una prova su strada per confermare le prestazioni e la stabilità del sistema.