Descrizione
ESD KRM Pro Ride
KRM rear silencer , high-quality aluminum rear silencer, perfect for powerful KRM tuning exhaust systems but also suitable for many other exhaust systems. This is the KRM rear silencer in black/dark blue. Suitable for 50 to 70 cc engines, with a slight but noticeable increase in performance.
Racing silencer 50 - 70 ccm
The silencer was developed for the large KRM racing exhaust systems, which are supplied without a silencer as standard; however, it can also be used with other systems with a 45 mm bolt spacing.
The muffler is lightweight and compact, with a diameter of 60 mm and an overall length of 230 mm. It is made of high-quality aluminum, CNC-machined and then anodized with a laser-engraved KRM logo. It comes with screws, insulation wool, insert, and gasket.
Note: No retaining clips are required to attach the rear muffler. It can be secured with either 2 or 3 screws. If you intend to use the 3-hole mounting, simply shorten the bolts out of the way and secure them with 3 M6 bolts (not included).
KRM Rear Silencer Technical Specifications:
- For exhaust from 50 to 70 cc
- 2-hole mounting: 45mm
- 3-hole mounting: 46mm
- Color: Black / Dark Blue
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285088 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Colore | Blu, Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR681F Silencer KRM 50 - 70 black / dark blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e raffreddato per evitare scottature o danni.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il silenziatore posteriore originale o eventuali componenti esistenti collegati allo scarico, svitando le viti di fissaggio.
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STEP 3Verifica che la distanza tra i fori di montaggio sia di 45 mm per adattarsi perfettamente al nuovo silenziatore KRM. Se utilizzi un montaggio a 3 fori (46 mm), accorcia i bulloni in eccesso per evitare interferenze.
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STEP 4Posiziona la guarnizione fornita tra il collettore di scarico e il silenziatore per garantire una buona tenuta dei gas di scarico.
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STEP 5Inserisci l’inserto fonoassorbente e la lana isolante all’interno del silenziatore, seguendo le indicazioni incluse.
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STEP 6Fissa il silenziatore al collettore di scarico usando 2 o 3 viti M6 (quelle per il fissaggio a 3 fori non sono incluse). Avvita le viti a mano per iniziare.
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STEP 7Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo saldo ma senza forzature eccessive per evitare danni.
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STEP 8Controlla che il silenziatore sia stabile e non incontri ostacoli o vibrazioni anomale.
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STEP 9Accendi il motore e verifica che il silenziatore funzioni correttamente, ascoltando eventuali perdite o rumori strani e controlla visivamente che non ci siano perdite di gas.