Descrizione
For fans of the famous star brand, we offer you this Stage6 70cc Sport Pro MKII Peugeot Ludix / Speedfight cylinder head here.
If you are looking for power and reliability, here is the latest generation of the cylinder that allows you to reach a power of between 14 and 17 horsepower, that is, about 2 or 3 horsepower more than its old MKI version.
This latest generation Stage6 cylinder, thanks to its design, allows you to achieve maximum power, thus obtaining a very robust engine.
This feat is possible, among other things, thanks to the new transfer case design that increases torque and ensures very high reliability. It features an optimized oval exhaust and 6 transfer ports (versus the previous 5) for maximum fuel mixture delivery.
We also recommend adding a reinforced crankshaft for greater reliability of the engine as a whole, a carburetor of at least 19 mm and a Sport or Racing range exhaust.
Delivery includes:
Aluminum cylinder diam. 47.6mm
Single-segment piston with 12 mm pin
Aluminum cylinder head
Sealing bag
For assembly, we recommend cleaning the engine before reassembling, checking the condition of the parts, and installing a new spark plug and needle cage. Finally, remember to adjust the carburetor settings to avoid any tightening.
Cylinder deflection should be between 0.75 and 0.85. As for break-in, a minimum of 300 km with a 3% oil mixture will ensure strength and durability.
Please note: it is not possible to fit the original exhausts on this cylinder.
NOT APPROVED
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272303388 |
|---|---|
| Peso | 1,17 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7417801 Stage6 SPORT PRO 70cc MK2 Cylinder Kit, 12mm Piston Pin, Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore volano, e un kit guarnizioni nuovo.
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STEP 2Scollega la batteria dello scooter e svuota il carburante per sicurezza. Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico originale.
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STEP 3Smonta il vecchio cilindro procedendo con cura: rimuovi la candela, svita le viti di fissaggio della testata e togli il cilindro usurato insieme al pistone.
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STEP 4Controlla la biella, il perno e la corona ingranaggio per eventuali usure, sostituisci la gabbia dell'ago se necessario, e pulisci accuratamente il piano del cilindro sul motore.
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STEP 5Monta il nuovo pistone monosegmento inserendo lo spinotto da 12 mm e fissandolo con le relative clip di sicurezza.
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STEP 6Posiziona il nuovo cilindro Stage6 sul pistone con delicatezza, assicurandoti che le guarnizioni fornite siano correttamente in sede per garantire la tenuta.
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STEP 7Fissa la nuova testata in alluminio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, senza forzare né lasciare giochi.
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STEP 8Rimonta il carter motore, la candela (M14 lungo) e qualsiasi altro componente rimosso in precedenza.
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STEP 9Modifica l’assetto del carburatore, preferibilmente con un diametro di almeno 19 mm, per adattarlo alla maggiore cilindrata e potenza; verifica il funzionamento del sistema di scarico sportivo o racing (è vietato montare lo scarico originale su questo cilindro).
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STEP 10Effettua un rodaggio di almeno 300 km con miscela olio al 3%, per garantire robustezza e durata del motore.
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STEP 11Controlla il serraggio di tutti i componenti e assicurati che il cilindro abbia un gioco di compressione compreso tra 0,75 e 0,85, quindi effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza.