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MVT-SPIG234 MVT G2 / G3 / G4 crankshaft oil seal

COD: MVT-SPIG234 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: MVT
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Descrizione

Crankshaft oil seal for MVT SC G2B / G3 / G4 crankcase

MVT Racing offers a set of two crankshaft seals, compatible with the MVT G2B / G3 / G4 crankcases of the MBK 51 or Peugeot RCX / SPX mopeds. These Viton seals reduce friction, improving engine power. They are also highly resistant to high temperatures and fuels.

  • Included: 2x Crankshaft seals
  • Material: Viton

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3701674304964
Peso 0,03 kg
Marca MVT
Tipo di prodotto Paraolio

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Guida all'installazione di MVT-SPIG234 MVT G2 / G3 / G4 crankshaft oil seal

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il paraolio albero motore MVT-SPIG234 è un componente di alta qualità in Viton, progettato per garantire una tenuta stagna e resistenza a temperature elevate su scooter con carter MVT G2B, G3 e G4, come MBK 51 o Peugeot RCX / SPX. Questo paraolio, fornito in coppia, sostituisce quello originale per migliorare l’efficienza del motore e ridurre l’attrito interno.
  1. STEP 1
    Prepara un’area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per paraolio e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e, se presente, svuota l’olio motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Smonta il carter motore seguendo le indicazioni specifiche per il modello MVT G2B / G3 / G4, rimuovendo le viti e facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio.
  4. STEP 4
    Rimuovi con cura il vecchio paraolio dall’albero motore utilizzando un estrattore adatto o un attrezzo non metallico per non danneggiare l’albero o il carter.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la sede del paraolio eliminando residui di sporco, grasso o vecchia guarnizione per assicurare un buon accoppiamento.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente il labbro del nuovo paraolio in Viton con olio motore o grasso specifico e posizionalo in sede.
  7. STEP 7
    Monta il paraolio spingendolo in modo uniforme con un utensile adatto o un dado dalla misura corretta per evitare deformazioni, fino a completo inserimento nella sede.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta ottimale.
  9. STEP 9
    Reintegra l’olio motore seguendo il livello e il tipo indicati dal manuale della tua moto o scooter.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che non vi siano perdite e, una volta avviato il motore, verifica il corretto funzionamento e tenuta del paraolio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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