Descrizione
Kit 50 MBK 51 G3 Open MVT SC
High performance MVT SC cylinder, designed for racing and sports use.
Based on its racing experience, the MVT SC team has developed this 49.9cc cylinder for the MBK 51 G3 MVT SC engine.
Features and benefits of the 50cc MBK 51 G3 Open MVT SC cylinder:
- High-quality material: Cylinder made of Nikasil-treated aluminum to ensure durability and efficiency.
- Optimal Transfer: Equipped with 8 large transfers, including double front transfers to increase pressure and speed.
- Enhanced Exhaust: Large exhaust chamber equipped with trapezoidal boosters to optimize the expulsion of exhaust gases.
- Precision piston: 39.95 mm diameter with 12 mm pin and 1 mm thick hard chrome plated steel ring.
- High compression cylinder head: Conical cylinder head specially developed by SC MVT, equipped with two external piston pins.
- Quality components: Viton-treated aluminum flat head gasket and Viton O-rings for a perfect seal.
- Compatibility: Designed to be mounted on the original MBK 51 frame and combined with the SC MVT G3 crankcase for MBK 51, Peugeot RCX / SPX
Technical data of the 50cc MBK 51 G3 Open MVT SC kit:
- Displacement: 49.9 cc
- Piston bore: 39.95 mm
- Piston needle: 12 mm
- Piston crown thickness: 1 mm
- Cylinder material: Aluminum with Nikasil treatment
- Pin spacing: 52 x 52 mm
- Exhaust Mount: Designed for 2-bolt ball joint
- Supplied with: cylinder, piston with piston ring, piston pin and circlips, cylinder head and gasket set
Note: Installation of this cylinder requires mechanical knowledge and engine preparation.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Seria | SC |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39,95 mm |
| Corsa | 39,7 mm |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-HM41 MBK 51 Open MVT SC G3 thermal unit for MVT G3 crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il gruppo termico MVT-HM41 è un kit cilindro ad alte prestazioni da 50cc progettato per scooter MBK 51 G3 con carter MVT G3, ideale per gli appassionati di meccanica sportiva che desiderano migliorare la potenza del proprio motore. Questo kit comprende cilindro in alluminio con trattamento Nikasil, pistone di precisione e testa cilindro ad alta compressione, ottimizzato per l’uso su veicoli compatibili MBK, Motobécane e Yamaha serie 50cc.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari: set di chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotto, pasta per guarnizioni, lubrificante specifico per motori, e un detergente per componenti meccanici.
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STEP 2Sgancia la carena dello scooter e scollega la candela per evitare avviamenti accidentali. Rimuovi il cilindro originale svitando le viti di fissaggio e staccando con attenzione il gruppo termico dai carter.
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STEP 3Estrai il pistone dal vecchio cilindro rimuovendo gli anelli elastici e lo spinotto con apposito attrezzo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 4Pulisci il piano di appoggio dei carter e verifica l’integrità delle superfici di contatto. Rimuovi eventuali residui di guarnizioni o sporco e assicurati che tutto sia asciutto e privo di detriti.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone e gli anelli con olio motore pulito. Inserisci i nuovi anelli elasticizzati sul pistone mantenendo la corretta orientazione.
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STEP 6Inserisci il pistone nel nuovo cilindro MVT SC verificando che gli spinotti si allineino correttamente; fissa lo spinotto e monta gli anelli di sicurezza. Controlla che il pistone si muova liberamente senza attriti eccessivi.
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STEP 7Posa la guarnizione di testa in alluminio trattata Viton sul cilindro e monta la testa cilindro ad alta compressione, assicurandoti che gli spinotti esterni siano posizionati correttamente.
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STEP 8Posiziona il gruppo termico assemblato sul basamento MVT G3, compatibile con il carter originale MBK 51, ed avvita le viti di fissaggio serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Collega il collettore di scarico al cilindro tramite il giunto sferico a 2 bulloni previsto, assicurandoti che la tenuta sia perfetta e priva di perdite.
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STEP 10Rimonta la candela con filetto M14 corto, collegala al cavo e riposiziona la carena dello scooter.
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STEP 11Effettua un controllo finale sulla corretta installazione di tutti i componenti e verifica manualmente la libertà di movimento del motore.
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STEP 12Avvia il motore e fai un breve rodaggio seguendo le indicazioni specifiche per questo kit, assicurandoti di monitorare temperatura e prestazioni per garantire il corretto funzionamento.