MF89.19310 Kit frizione qualità originale Derbi, COD: MF89.19310
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MF89.19310 Kit frizione qualità originale Derbi, COD: MF89.19310
MOTOFORCE

MF89.19310 Original Derbi quality clutch kit

COD: MF89.19310 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MOTOFORCE
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Descrizione

Original Derbi clutch kit

This is a complete OE clutch kit for 50cc motorcycles with Derbi Euro 3 and Euro 4 engines such as the Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia RS and many others.

This Derbi clutch kit is ideal for OE or Sport engine configurations, offering a complete solution for the overhaul of your 50cc motorcycle.

Derbi clutch kit contents:

  • Clutch nut,
  • Pressure plate,
  • Clutch bell
  • Discs (5x coated and 4x smooth),
  • Clutch springs,
  • Clutch spring screws.

Installation Tips: We recommend soaking the clutch discs in a bath of transmission oil for 24 hours before installation.

We also offer reinforced clutches for tuned engines. You'll also find a wide selection of transmission oils in our store.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272040771
Peso 2,00 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
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  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF89.19310 Original Derbi quality clutch kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit frizione qualità originale Derbi è un ricambio completo ideale per moto 50cc con motori Derbi Euro 3 ed Euro 4, come Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT e Aprilia RS. Prodotto da MotoForce, questo kit frizione garantisce una revisione affidabile e performance ottimali per configurazioni di motore originali o sportive.
  1. STEP 1
    Preparare un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurarsi di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e una vaschetta per raccogliere l’olio.
  2. STEP 2
    Smontare la carenatura o il coperchio frizione seguendo le indicazioni del manuale della moto, scollegando eventuali cavi o collegamenti esterni.
  3. STEP 3
    Rimuovere il dado della frizione e svitare le viti che fissano la campana frizione. Estrarre con cura la campana insieme alla piastra di pressione.
  4. STEP 4
    Estrare i dischi della frizione usurati, prestando attenzione a come sono posizionati i dischi rivestiti alternati a quelli lisci.
  5. STEP 5
    Immergere i dischi nuovi del kit frizione in un bagno d’olio per cambio per almeno 24 ore prima del montaggio, come consigliato per garantire la corretta lubrificazione.
  6. STEP 6
    Montare i dischi nuovi seguendo la sequenza corretta: alternare un disco rivestito con uno liscio, rispettando il verso indicato dal produttore se presente.
  7. STEP 7
    Installare le molle della frizione e fissarle con le viti incluse, serrare secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Rimontare la piastra di pressione e la campana frizione, quindi avvitare il dado frizione serrandolo saldamente secondo le indicazioni tecniche ufficiali.
  9. STEP 9
    Rimontare il coperchio o la carenatura della frizione e collegare nuovamente eventuali cavi o collegamenti esterni.
  10. STEP 10
    Controllare il corretto funzionamento della leva frizione e, se necessario, regolare il gioco secondo il manuale della moto.
  11. STEP 11
    Effettuare un test di guida controllato per verificare la corretta innestatura e disinnestatura della frizione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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