Descrizione
Derbi clutch nut
We offer you this clutch nut, designed as an original spare part for 50cc motorcycles equipped with Derbi Euro 2, Euro 3 and Euro 4 engines, such as Derbi Senda, Aprilia RS 50, Gilera SMT and many other models.
Often subject to wear due to friction of the clutch discs, it is essential to replace it to ensure proper clutch operation.
It is recommended to combine it with a new Derbi clutch kit for optimal performance.
Derbi clutch sleeve details:
- Original clutch nut
- Delivered alone
- Replaces Derbi code 847045
- For Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040641 |
|---|---|
| Peso | 0,24 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Mozzo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF60.19323 Derbi clutch hub
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o banco di lavoro per avere una corretta accessibilità al motore e all’area della frizione. Assicurati che il veicolo sia spento e raffreddato.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Conserva le viti in un contenitore per evitare di perderle.
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STEP 3Smonta con attenzione il dado frizione usurato utilizzando gli strumenti adeguati, come chiavi o bussola, e prestando attenzione a non danneggiare il mozzo o altri componenti vicini.
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STEP 4Controlla lo stato dei dischi frizione e delle altre parti interne; se necessario, sostituisci l’intero kit frizione per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 5Monta il nuovo dado frizione MF60.19323 posizionandolo correttamente sul mozzo, assicurandoti che sia ben alloggiato e allineato.
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STEP 6Serra il dado seguendo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale, garantendo un fissaggio sicuro ma senza forzare eccessivamente.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione e serra le viti in modo uniforme rispettando le indicazioni del manuale.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano correttamente montati e assenti di giochi o anomalie.
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STEP 9Avvia il motore e prova la frizione per verificare il corretto funzionamento e la regolarità del cambio di marcia.
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STEP 10Effettua un controllo finale dopo il primo utilizzo per assicurarti che tutto sia stabile e funzionante come previsto.