Descrizione
MotoForce Racing GY6 Scooter Variation Kit
Complete variation kit for 50cc GY6 139 QMB scooter with variator, clutch and bell to guarantee crazy acceleration and pick-up!
The various components included in this Gy6 upgrade kit have been carefully matched to ensure perfect compatibility and ideal combinations. So you don't have to worry about compatibility. You'll enjoy exceptional performance, reliability, and all at a reasonable price.
GY6 139QMB Motoforce Racing Variator 16x13 mm
The GY6 Racing variator has been improved to offer optimal performance at both low and high rpm. It features 16x13 mm roller housings and a reworked slope. It also comes with two sets of six rollers, allowing you to fine-tune the acceleration of your Kymco Agility 4-stroke scooter.
If you want even more options, we also offer a wide range of other 16x13mm roller weights.
GY6 Racing V.2 107mm Scooter Clutch
The GY6 Racing clutch has three shoes, each coated with a high-quality friction material to ensure exceptional stability and reliability at all engine speeds and operating temperatures. The clutch is adjustable using different springs.
The clutch is adjustable using different clutch springs. The design is based on advanced development and the use of high-quality materials, so you can drive your vehicle with peace of mind for many kilometers.
GY6 Racing 107mm Scooter Clutch Bell
The GY6 Racing clutch bell has a diameter of 107 mm and features additional holes. Besides aesthetics, the main function of this open design is to improve heat dissipation and clutch cooling.
With its orange and black anodization, it not only looks good, but also ensures optimal efficiency.
All you have to do is add a new belt that fits your scooter and you can enjoy the best possible variation!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,51 kg |
|---|---|
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 5,5 gr, 6,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF75.13910 MotoForce Racing 50cc 4T GY6 139QMB transmission kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciavite, estrattore per volano, pinze e una chiave dinamometrica. Metti lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione laterale svitando tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Allenta la cinghia di trasmissione portandola fuori dalla campana frizione e dal variatore. In caso di difficoltà, utilizza un attrezzo per comprimere la frizione o il variatore.
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STEP 4Estrai la campana della frizione svitando il dado centrale con il giusto estrattore. Rimuovi la campana e la frizione vecchia, facendo attenzione a notare la posizione delle molle e delle ganasce.
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STEP 5Comprime il variatore e rimuovi il fermo di sicurezza. Estrai il variatore vecchio dal lato volano del motore utilizzando l’estrattore specifico.
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STEP 6Monta il nuovo variatore MotoForce Racing inserendo prima i rulli da 16x13 mm nel loro alloggiamento. Assicurati che siano ben posizionati e che il variatore scorri liberamente.
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STEP 7Installa la nuova frizione GY6 Racing 107 mm, verificando che le ganasce e le molle siano correttamente posizionate secondo le istruzioni del produttore. Regola la tensione della frizione con molle adeguate se necessario.
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STEP 8Monta la campana frizione anodizzata arancione e nera, fissandola con il dado centrale e serrando secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che la campana sia ben centrata e libera di ruotare senza ostacoli.
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STEP 9Inserisci la nuova cinghia trasmissione della misura corretta, posizionandola sul variatore e sulla campana della frizione.
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STEP 10Rimonta il carter della trasmissione sigillando eventuali guarnizioni e fissando tutte le viti con la coppia consigliata.
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STEP 11Controlla che tutti i componenti siano correttamente montati e che la trasmissione giri libera senza attriti strani. Riattacca la batteria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della variazione e della frizione con attenzione durante le prime prove su strada.