Descrizione
Stage6 R/T exhaust system 90 - 100cc Minarelli horizontal, high-end exhaust from the 2-stroke tuning specialist Stage6 R/T, especially for horizontal Minarelli models (Yamaha Aerox and many others) with 90cc - 100cc displacement.
This is a classic racing exhaust made of carefully hand-welded sheet steel with a high-quality carbon rear silencer. As is typical for high-end systems, the exhaust is delivered with a racing finish, meaning it's unpainted and untreated.
Stage6 developed and tested the Stage6 R/T 90 - 100cc in combination with the 94cc 2Fast cylinder kit, and after extensive testing on our dyno, we're more than satisfied with the result. The exhaust guarantees maximum power across the entire rpm range and is specifically designed for high-performance cylinders with displacements from 90cc to 100cc. There's not much more you can do when tuning 2-strokes, so if you want to maximize your scooter's power, this is the exhaust that makes it possible.
Attention: The exhaust does not fit Stage6 R/T 95cc cylinders!
- Exhaust system 90 - 100cc
- Carbon rear silencer, internal diameter 23 mm
- Curved Stinger, 22mm outer diameter / 20mm inner diameter
- for horizontal Minarelli (MBK Nitro / Yamaha Aerox and many others)
- High-end tuning system - NO road approval!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405317516 |
|---|---|
| Peso | 2,50 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-96166951 exhaust stage6 r/t 90 - 100cc minarelli horizontal lc stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile e spento, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per evitare movimenti.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti e scollegando gli attacchi al motore e alla staffa di supporto, facendo attenzione a non danneggiare il collettore di scarico.
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STEP 3Pulisci la zona di montaggio del collettore per rimuovere residui di guarnizioni o sporco, garantendo una perfetta tenuta con il nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la nuova marmitta Stage6 R/T collegando prima il collettore al motore e assicurandoti che la guarnizione sia correttamente inserita, quindi avvita le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Fissa la marmitta alla staffa di supporto del telaio assicurandoti che sia stabile e senza giochi, serrando tutti i bulloni con la dovuta cura.
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STEP 6Controlla che il silenziatore in carbonio sia posizionato correttamente e che il tubo di scarico (stinger) non tocchi parti mobili o il telaio.
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STEP 7Effettua un controllo finale su tutte le viti e bulloni, regolando il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o vibrazioni anomale, facendo una prova su strada breve per confermare il corretto funzionamento del nuovo scarico.

