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TFAST044 Cylinder Kit 2Fast 100cc Minarelli LC

COD: TFAST044 Tempo evasione: 3/5 days Produttore: 2FAST
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Sale price€603,59 EUR

Descrizione

2Fast 100cc cylinder Minarelli LC

Kit 100 2Fast for Minarelli LC horizontal.

100CC 2fast racing cylinder design:

This high-end cylinder achieves an almost unmatched 100cc displacement, thanks to a 52mm bore piston with a 14mm pin and a 47mm stroke with a 95mm connecting rod. The Nikasil-coated aluminum cylinder features six transfer ports and a split exhaust. The cylinder is completed with a split cylinder head, naturally with the unmistakable blue anodized end cap.

The 2Fast 100cc cylinder is probably one of the most powerful +80cc racing kits on the market. This naturally means it must be equipped with a suitable exhaust and other recommended components, such as a 34mm carburetor and a high-quality internal rotor ignition.

Note : To make room for the larger cylinder bank and long-stroke crankshaft, machining of the engine block is required.

Technical data of the 100 Minarelli 2Fast kit

  • Cylinder bore 52 mm / stroke 47 mm / for connecting rod 95 mm
  • Single segment piston Ø52 mm
  • 6 transfer ports and large split exhaust
  • Compression ratio 1:16
  • Aluminum cylinder head with direct ventilation combustion chamber
  • Requires milling of the base

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 2,00 kg
Marca 2Fast
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 100cc
Spinotto pistone 14 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52 mm
Corsa 47 mm
Lunghezza biella 95 mm
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di TFAST044 Cylinder Kit 2Fast 100cc Minarelli LC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Gruppo Termico 2Fast 100cc è progettato per motori Minarelli orizzontali a liquido 2 tempi, offrendo elevate prestazioni con il suo cilindro rivestito in Nikasil e la testata sdoppiata anodizzata blu. Questo kit ad alte prestazioni richiede una preparazione accurata, inclusa la fresatura del basamento per garantire la compatibilità con la corsa più lunga e il maggior alesaggio. Il montaggio deve essere eseguito seguendo con attenzione ogni passaggio per assicurare funzionamento e durata ottimali.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi dinamometriche, cacciaviti, un alesatore o fresatrice adatta, lubrificante specifico per pistoni, e guarnizioni nuove.
  2. STEP 2
    Smonta il gruppo termico esistente dal motore Minarelli LC assicurandoti di rimuovere con cura cilindro, pistone e testata, senza danneggiare basamento e parti vicine.
  3. STEP 3
    Procedi alla fresatura e lavorazione del basamento del motore secondo le specifiche necessarie per il kit 100cc, creando lo spazio adeguato per la nuova bancata e la corsa allungata. Questa fase richiede precisione e, se non hai esperienza, rivolgiti a un professionista.
  4. STEP 4
    Controlla che il pistone a segmento singolo Ø52 mm e la biella da 95 mm siano perfettamente integri e lubrifica lo spinotto da 14 mm con un prodotto specifico prima del montaggio.
  5. STEP 5
    Posiziona il pistone nel cilindro in alluminio rivestito in Nikasil senza forzare, assicurandoti che il segmento sia montato correttamente secondo la direzione indicata dal produttore.
  6. STEP 6
    Fissa il gruppo termico al basamento assicurandoti che le guarnizioni siano nuove e in perfette condizioni; serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite di compressione o danni.
  7. STEP 7
    Monta la testata cilindri sdoppiata in alluminio con camera di combustione a ventilazione diretta, verificando il corretto accoppiamento e fissaggio con il tappo anodizzato blu.
  8. STEP 8
    Collega o verifica la compatibilità con uno scarico adatto, un carburatore da 34 mm e un’accensione a rotore interno di alta qualità come raccomandato per sfruttare al meglio il kit.
  9. STEP 9
    Controlla il corretto assemblaggio del motore, assicurandoti di non avere interferenze o giochi anomali, e procedi con una messa a punto iniziale secondo le indicazioni tecniche generali del motore Minarelli LC.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada o banco motore per verificare prestazioni, risposta e assenza di perdite o rumori anomali. Regola il carburatore e l’accensione seguendo il manuale ufficiale per garantire affidabilità e durata nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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