Descrizione
Piaggio Si OverRange Transmission Kit
Malossi is a traditional Bolognese company with a world-wide reputation. The Malossi Universe catalog is extensive, with numerous tuning parts and engine components for manual mopeds, scooters, maxi scooters, and mopeds.
The Over Range transmission kit for Piaggio Si contains:
- 1x Malossi Multivar MHR Piaggio Si variator
- 1x Malossi Fly Clutch Piaggio Si clutch
- 1x Malossi Over Range Converter Piaggio Si
- 1x Malossi Wing Bell clutch bell 107mm MBK Booster
- 1x Malossi primary shaft for Overrange
- 1x MHR Red Back Pressure Spring
- 6x Various Weights 16x13mm - 6g
With the Malossi MHR overrange kit for Piaggio Ciao and Piaggio Si mopeds, you can significantly improve acceleration and power . The overrange kit is particularly useful for tuned (racing) engines and especially when using the Malossi MP-One gearbox.
Note: The drive shaft supplied with the kit allows for the installation of a Minarelli clutch and clutch bell. It must be mounted in combination with a Malossi gearbox: 677021; 6719286; 6718630
>The Overrange kit comes without a V-belt .
Here is a list of V-belts suitable for Piaggio mopeds:
- Piaggio Boss: 6118940
- Piaggio Bravo: 6119260
- Piaggio Ciao: 6119261
- Piaggio Si: 6118940
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,20 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 6,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M6119262 Kit Malossi MHR Over Range Piaggio Si
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo il ciclomotore su un cavalletto stabile e scollega la batteria e tutti i collegamenti elettrici presenti nella zona motore per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione smontando tutte le viti di fissaggio seguendo la posizione originale e tienile da parte.
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STEP 3Estrai la cinghia trapezoidale usata e ispezionala; sostituiscila con una nuova, scegliendo il modello adatto per Piaggio Si (codice suggerito nel kit).
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STEP 4Smonta con attenzione il variatore originale, la frizione e il convertitore esistenti; verifica che l’albero primario originale sia compatibile o procedi a sostituirlo con quello fornito nel kit.
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STEP 5Installa l’albero primario Malossi previsto per l’Overrange, quindi monta il variatore Malossi Multivar MHR posizionando i 6 rulli da 6 grammi nei loro alloggiamenti rispettando il verso corretto.
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STEP 6Monta il convertitore Malossi Over Range facendo attenzione al corretto accoppiamento con il variatore; poi installa la frizione Malossi Fly Clutch seguita dalla campana frizione Wing Bell 107mm.
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STEP 7Installa la molla di contropressione MHR Red sulla frizione secondo le indicazioni fornite dal produttore, garantendo il corretto precarico.
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STEP 8Rimonta la cinghia trapezoidale nuova; verifica che sia correttamente posizionata su variatore, convertitore e frizione, evitando torsioni o usura.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione serrando tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla il movimento libero del sistema e il funzionamento della frizione; effettua una prova su strada per valutare la corretta risposta dell’accelerazione e della trasmissione.
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STEP 11Effettua eventuali regolazioni di pesi rulli o molla seguendo indicazioni specifiche per l’assetto ottimale, soprattutto in presenza di elaborazioni aggiuntive come la scatola Malossi MP-One.