Descrizione
Malossi fly clutch for Piaggio si
We present the Malossi Fly Clutch clutch for 107 mm clutch bell , suitable for Piaggio Si / Ciao / Bravo 50cc 2-stroke mopeds.
The Malossi Fly Clutch comes pre-adjusted and offers a slightly stiffer initial adjustment, allowing for later engagement for greater versatility and performance.
Malossi has paid meticulous attention to the sizing and selection of materials. More than just a high-tech spare part, the Fly Clutch stands out for its reliability and durability.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Seria | Fly Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5218537B Malossi Fly Clutch Piaggio Si
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica. Parcheggia il ciclomotore su un supporto stabile e scollega la batteria se presente per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione e individua la campana frizione originale da 107 mm montata sul motore.
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STEP 3Svita e rimuovi la campana frizione e le relative viti, facendo attenzione a non perdere componenti come molla o rondelle.
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STEP 4Estrai la frizione originale dal motore con cautela, segnando la posizione e orientamento per facilitare il montaggio.
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STEP 5Prendi la frizione Malossi Fly Clutch e verifica che sia pre-regolata come da impostazione di fabbrica; se necessario, consulta il manuale per eventuali regolazioni specifiche.
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STEP 6Inserisci la nuova frizione nella posizione corretta, rispettando il verso e il corretto posizionamento sul mozzo.
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STEP 7Rimonta la campana frizione e fissa le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Riposiziona il carter frizione e serralo adeguatamente.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e assicurati della buona libertà di movimento.
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STEP 10Effettua un test su strada per valutare il corretto funzionamento della frizione e la risposta all’innesto, regolando eventuali parametri in base alle esigenze di guida seguendo il manuale tecnico.