Descrizione
To get the most power from your scooter, we recommend installing components that are well-matched. The crankshaft must be able to adequately convert the cylinder's power. We can offer you an unmatched tuning kit: Bidalot Racing Factory WR 90cc Derbi Euro 3 Cylinder + Crankshaft Pack . The kit contains:
- Bidalot Racing Factory WR 90cc cylinder kit :
Bidalot has revised and improved the already robust first-generation Racing Factory kits. The cylinder features 7 overflow ports, and the dual exhaust is supported by boost ports. The bore is now 50.5 mm. The modular cylinder head is fully CNC-machined from high-quality aluminum. The outer casing is black anodized and looks simply stunning.
- Bidalot Racing Factory crankshaft stroke 44.9 mm - connecting rod 90 mm :
Solid crankshaft with excellent balance, robust enough to handle the power of the cylinders even at very high revs.
The combination of these two high-end tuning components produces a lot of steam: a displacement of exactly 89.93ccm, strong torque and a top speed – fantastic!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,50 kg |
|---|---|
| Seria | 90-WR, Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 90cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 44,9 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID10500887 Cylinder Kit + Crankshaft Bidalot Racing Factory WR 90cc Derbi Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con un banco stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, chiavi dinamometriche e un estrattore per volano, se necessario.
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STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico e all’albero motore originali, scollegando con cautela eventuali componenti collegati come il variatore e il volano.
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STEP 3Smonta il gruppo termico esistente, prestando attenzione a rimuovere il cilindro e il pistone. Segna la posizione e orientamento dei componenti per il corretto rimontaggio.
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STEP 4Estrai l’albero motore originale, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o altre parti di supporto. Puliscili e ispezionali per valutarne l’usura.
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STEP 5Monta l’albero motore Bidalot Racing Factory WR 90cc nel carter motore, rispettando il verso corretto e assicurandoti che sia ben posizionato e bilanciato.
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STEP 6Installa il nuovo kit cilindro Bidalot Racing Factory WR 90cc. Prima di montare il pistone nel cilindro, lubrifica il spinotto da 13 mm e i segmenti. Assicurati che il cilindro sia allineato correttamente e che i 7 bocche di sfioro e lo scarico sdoppiato siano liberi e senza ostruzioni.
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STEP 7Rimonta il gruppo termico sul basamento, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per le coppie di serraggio delle viti di fissaggio.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati (volano, variatore, carter motore), controllando che tutto sia pulito e in buono stato. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che non ci siano perdite o giochi anomali e che il gruppo termico e l’albero motore siano installati correttamente e liberi di muoversi.
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STEP 10Effettua un test a banco o su strada, con attenzione e progressivamente, monitorando temperature e prestazioni per verificare il corretto funzionamento del kit.