3112376 gruppo termico top d.50 allum. h2o mhr team testa scomponibile
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3112376 gruppo termico top d.50 allum. h2o mhr team testa scomponibile
MALOSSI

3112376 top thermal group d.50 alum. h2o mhr team modular head

COD: M3112376 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MALOSSI
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€384,50 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

The flagship of Malossi: Malossi MHR TEAM 80cc cylinder kit, Derbi Euro 2 (EBE / EBS) , the most powerful cylinder of the brand, also used in racing by the Malossi factory team.

The extremely light piston with thin piston rings, the split (modular) cylinder head and, last but not least, the large exhaust port with central exhaust port are the distinctive features of the cylinder.

Naturally, we also recommend adapting the engine setup: large carburetor, "Racing" or "Hyper Racing" exhaust system, reinforced clutch and crankshaft.

For Derbi Euro 2 engines (EBE / EBS).

Bore - 50 mm.
Stroke - standard 39 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272067860
Peso 1,59 kg
Seria MHR TEAM
Marca Malossi
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 77cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 50 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di 3112376 top thermal group d.50 alum. h2o mhr team modular head

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Malossi MHR TEAM 80cc in alluminio è progettato per motori Derbi Euro 2 (modelle EBE e EBS), rappresentando una soluzione ad alte prestazioni per aumentare cilindrata e potenza. Questo gruppo termico include un pistone leggero con fasce elastiche sottili e una testa scomponibile modulare per facilitare la manutenzione e l’ottimizzazione del motore. Il montaggio deve essere eseguito con attenzione per garantire affidabilità ed efficienza del motore.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Disponi un’area di lavoro pulita e ordinata con tutti gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per volano, pasta termica, detergente per parti meccaniche e utensili per lo smontaggio del motore. Assicurati che il motore sia completamente freddo e scollegato dalla batteria se presente.
  2. STEP 2
    Smontaggio della parte motore
    Rimuovi il carter motore e il gruppo termico esistente seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo scooter Derbi D50B0 (EBE/EBS). Estrai con cura il vecchio cilindro e pistone, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio.
  3. STEP 3
    Pulizia e controllo
    Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento del cilindro e del carter con detergente specifico. Controlla lo stato della guarnizione e sostituiscila se necessario. Verifica il pistone, la biella e il cilindro per eventuali segni di usura o danni.
  4. STEP 4
    Montaggio pistone sul gruppo termico
    Inserisci il pistone nel cilindro usando grasso specifico per il montaggio e assicurati di posizionare correttamente le fasce elastiche secondo le indicazioni Malossi. Monta lo spinotto con l’apposita chiusura e controlla che il pistone si muova liberamente senza attriti.
  5. STEP 5
    Installazione del gruppo termico
    Posiziona il gruppo termico sul basamento motore. Monta la testa scomponibile modulare applicando la pasta termica sulle superfici di contatto per garantire una buona dissipazione del calore. Avvita poi la testa serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore Derbi, utilizzando una chiave dinamometrica.
  6. STEP 6
    Rimontaggio componenti
    Reinstalla il carter motore, il sistema di scarico e il carburatore, adattandoli come raccomandato per il nuovo gruppo termico Malossi MHR TEAM (carburatore maggiorato, scarico racing, ecc.). Verifica il corretto montaggio e l’assenza di perdite o giochi anomali.
  7. STEP 7
    Controlli finali e prova motore
    Controlla tutti i collegamenti, le serrature e le guarnizioni. Effettua un primo avviamento a motore freddo per verificare il funzionamento regolare. Durante la prova su strada, segui attentamente le indicazioni per la messa a punto del carburatore e della frizione per assicurare performance ottimali e sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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