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M3413047 Piston Malossi MHR Racing Big Bore Derbi (D50B0)

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Descrizione

Malossi MHR Ø50mm piston for AM6 / Derbi / Minarelli

This piston is initially suitable for Malossi MHR Racing and MHR Team cylinders for AM6 and Derbi engines, but is also suitable for the 77 MHR Big Bore Kit (BB77) for Minarelli engines.

Replacement piston for Malossi cylinders:

  • 3113030: Malossi Big Bore 77 Piaggio LC
  • 3113036: Malossi Big Bore 77 Nitro / Aerox
  • 3113221: Malossi MHR Racing 79cc Derbi Euro 3 / Euro 4
  • 3111985: Malossi MHR Racing 79cc Derbi Euro 2
  • 3112609: Malossi MHR Racing 79cc Minarelli AM6
  • 3112988: Malossi MHR Team 79cc Derbi Euro 3 / Euro 4
  • 3112376: Malossi MHR Team 79cc Derbi Euro 2
  • 3112386: Malossi MHR Team 79cc Minarelli AM6

Technical data piston 2t am6 / derbi:

  • Supplied with: Piston + 1 chrome ring + pin + 2 safety rings
  • Bore: 50mm
  • Size: 0
  • Plug: 12mm

You can also choose between MHR pistons : AB, C and D which increase by 0.01 mm.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,12 kg
Seria MHR
Marca Malossi
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 77cc, 80cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 50 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di M3413047 Piston Malossi MHR Racing Big Bore Derbi (D50B0)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Malossi MHR Racing Big Bore da 50mm è progettato per i motori AM6, Derbi e Minarelli, ideale per l’installazione su cilindri Malossi MHR Racing, MHR Team e Kit 77 MHR Big Bore. Questo pistone fa parte della categoria prodotti piston, garantendo alta qualità e compatibilità per prestazioni ottimali su motori 2T con alesaggio 50mm.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi dinamometriche, estrattori, e un banco di lavoro stabile.
  2. STEP 2
    Scarica completamente il carburante dal serbatoio e rimuovi la candela per facilitare la lavorazione del motore.
  3. STEP 3
    Smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo; svita e rimuovi il cilindro per accedere al pistone esistente.
  4. STEP 4
    Togli il vecchio pistone con attenzione, rimuovendo spinotto e anelli di compressione, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti o il cilindro.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la sede del pistone all’interno del cilindro e verifica che non ci siano tracce di usura o detriti.
  6. STEP 6
    Inserisci con cura i nuovi anelli cromati sul pistone Malossi MHR, assicurandoti che siano correttamente posizionati negli appositi alloggi.
  7. STEP 7
    Posiziona il pistone nel cilindro allineando correttamente il verso indicato dal produttore, quindi inserisci lo spinotto da 12 mm e bloccalo con i due anelli di sicurezza inclusi.
  8. STEP 8
    Rimonta con attenzione il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione a non spostare gli anelli durante l’inserimento.
  9. STEP 9
    Avvita nuovamente il carter motore rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta candela e serbatoio, quindi effettua un controllo finale del corretto montaggio e infine avvia il motore per una prova funzionale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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